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近探國產(chǎn)大飛機:從運10到C919,中國人正一步步實現(xiàn)著藍天夢

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2017年5月5日,C919大型客機101架機首飛成功?! ≈袊逃蔑w機有限責(zé)任公司供圖

運10飛機駕駛艙?! ”緢笥浾?張鵬禹攝

中國商飛總裝制造中心大場基地ARJ21總裝生產(chǎn)線一片繁忙。  張海峰攝

C919首飛機組?! ≈袊逃蔑w機有限責(zé)任公司供圖

ARJ21飛機在內(nèi)蒙古海拉爾進行高寒試飛?! ≈袊逃蔑w機有限責(zé)任公司供圖

2017年5月5日,懷揣著大飛機夢的人們早早來到了上海浦東國際機場第四跑道外的一個小土坡,在這里等待著激動人心的那一刻到來。這一天,是中國自主研制的噴氣式大型客機C919首飛的日子,跑道外的小土坡也因此被人們親切地稱作“望九坡”。

隨著發(fā)動機的轟鳴聲響起,由機長蔡俊、副駕駛吳鑫駕駛的第一架C919大型客機于14時從浦東國際機場第四跑道騰空而起、沖上云霄,79分鐘后圓滿完成飛行任務(wù)著陸。在經(jīng)歷9年科研攻關(guān)、無數(shù)次試驗與技術(shù)調(diào)試后,藍天上又一次有了國產(chǎn)大飛機的影子,標(biāo)志著中國進入少數(shù)幾個擁有研制大型客機能力的國家行列。

如今,兩年多時間過去了,C919客機的適航取證進展如何,中國人何時能坐上國產(chǎn)大飛機?近日,記者來到中國商用飛機有限責(zé)任公司進行了實地走訪。

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