長征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭
在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空
2000多秒后
將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道
發(fā)射飛行試驗(yàn)取得圓滿成功
此次發(fā)射飛行試驗(yàn)
主要考核長征五號(hào)火箭總體方案、
各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性
對(duì)后續(xù)航天任務(wù)的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證
關(guān)于長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭
大家習(xí)慣地稱它為“胖五”
“胖五”出場，自帶流量
為什么要研制大型運(yùn)載火箭？
“火箭運(yùn)力有多大，航天舞臺(tái)就有多大。”這是航天界公認(rèn)的一句話。邁向更高更遠(yuǎn)更深的太空，離不開火箭運(yùn)載能力的提升，可見，發(fā)展新一代運(yùn)載火箭成為中國航天的必然選擇。
上世紀(jì)80年代中葉
縱觀國際航天大潮，那時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了10噸級(jí)的航天器。而當(dāng)時(shí)我國新問世的、被稱為“大力神”的長征三號(hào)運(yùn)載火箭仍然達(dá)不到這樣的運(yùn)載能力要求。
1986年3月
1986年3月，我國一份關(guān)于高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃開始萌芽。當(dāng)年11月，這份“國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃”正式出臺(tái)，這便是“863”計(jì)劃。
我國大型運(yùn)載火箭研制的起源↓↓863”計(jì)劃中這樣寫道，“研究發(fā)展性能先進(jìn)的大型運(yùn)載火箭，提高我國航天商業(yè)發(fā)射服務(wù)能力，并為下世紀(jì)初建設(shè)成長期性空間站奠定技術(shù)基礎(chǔ)。”“研制出性能先進(jìn)的低軌道能力為15~20噸的大型運(yùn)載火箭。”
1995年～2000年
在原國防科工委和國家“863”計(jì)劃支持下，我國開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
中國新一代火箭的研制已經(jīng)提上了議事日程↓↓
2000年11月22日，在國務(wù)院新聞辦發(fā)表的《中國的航天》白皮書中提到，“提高現(xiàn)有長征系列運(yùn)載火箭的性能和可靠性；開發(fā)新一代無毒、無污染、高性能和低成本的運(yùn)載火箭，建成新一代運(yùn)載火箭型譜化系列，增強(qiáng)參與國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力。”
作為新一代運(yùn)載火箭中第一個(gè)立項(xiàng)研制的型號(hào)，長征五號(hào)運(yùn)載火箭是真正的跨代研制項(xiàng)目，是我國由航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)的重要支撐和顯著標(biāo)志之一。
大火箭為什么叫“胖五”？
它有哪些“大夢(mèng)想”？
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長征五號(hào)
這一次臥薪嘗膽后的重出江湖
承載了太多的希望
探月三期、火星探測、載人空間站……
眾多航天工程(12.440, -0.17, -1.35%)的實(shí)施都指望它！
期待
中國航天“超級(jí)2020”即將到來
作為我國目前運(yùn)載能力最大的火箭，長征五號(hào)肩負(fù)著開展載人航天空間站建設(shè)、月球采樣返回、火星探測等多項(xiàng)重大航天工程任務(wù)。此次發(fā)射成功，為中國航天的“超級(jí)2020”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“長征五號(hào)火箭將加速進(jìn)入工程應(yīng)用階段。”航天科技(11.250, 0.01, 0.09%)集團(tuán)一院院長王小軍表示。
中國探月工程分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。2020年，我國將用長征五號(hào)擇機(jī)發(fā)射“嫦娥五號(hào)”，實(shí)現(xiàn)月面無人采樣返回，圓滿完成探月工程三步走的總體規(guī)劃目標(biāo)。
目前我國正在開展首次火星探測工程的研制工作。按照計(jì)劃，2020年，我國將用長征五號(hào)發(fā)射火星探測器，并通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測。
據(jù)載人航天辦公室消息，我國載人航天空間站預(yù)計(jì)在2022年左右建成，可支持3名航天員長期駐留，在軌運(yùn)行10年，將向國際社會(huì)開放合作，提供全球共享的空間應(yīng)用平臺(tái)。作為執(zhí)行載人航天空間站工程中發(fā)射空間站核心艙的主力火箭——長征五號(hào)B運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)將在2020年迎來首秀，這也將加速我國載人空間站建設(shè)的步伐。
李東介紹，長征五號(hào)火箭采用多種構(gòu)型系列化設(shè)計(jì)的技術(shù)途徑。其中，一級(jí)半構(gòu)型的長征五號(hào)B運(yùn)載火箭，近地軌道的運(yùn)載能力達(dá)到25噸左右，可以有力支撐我國載人航天空間站的建設(shè)；兩級(jí)半構(gòu)型的長征五號(hào)運(yùn)載火箭，地球同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，可以用于發(fā)射大型高軌道衛(wèi)星、實(shí)施月球采樣返回、開展深空探測等任務(wù)。
目前執(zhí)行后續(xù)各項(xiàng)任務(wù)的長五火箭研制進(jìn)展順利，正在按計(jì)劃開展各項(xiàng)生產(chǎn)、裝配和測試工作。
“東五平臺(tái)”首秀
滿足我國未來20年通信衛(wèi)星需求
別光顧著看長征五號(hào)，這次它運(yùn)送的“客人”也很重要。
此次發(fā)射的實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星，是航天科技集團(tuán)五院抓總研制的東方紅五號(hào)衛(wèi)星公用平臺(tái)（下簡稱東五平臺(tái)）首飛試驗(yàn)星，將對(duì)這型我國自主研發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺(tái)進(jìn)行全面在軌驗(yàn)證，對(duì)提升新技術(shù)成熟度、促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用、進(jìn)一步推動(dòng)我國航天技術(shù)發(fā)展具有重要意義。
五院總工程師、實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星總指揮、東五平臺(tái)總指揮周志成院士介紹，實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星重達(dá)8噸，是目前我國研制的發(fā)射重量最重的衛(wèi)星，也是目前中國技術(shù)含金量最高的衛(wèi)星。該衛(wèi)星首要任務(wù)是驗(yàn)證東五平臺(tái)的技術(shù)穩(wěn)定性，由于搭載了十多項(xiàng)國際領(lǐng)先的技術(shù)驗(yàn)證載荷，也兼具新技術(shù)的驗(yàn)證的使命。
實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星
目前世界上許多國家都采取衛(wèi)星公用平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。公用衛(wèi)星平臺(tái)只需做少量適應(yīng)性修改，即可裝載不同的有效載荷，以此縮短衛(wèi)星研制周期，節(jié)省研制經(jīng)費(fèi)，提高衛(wèi)星可靠性。
長期以來，我國形成了以東方紅三號(hào)、東方紅四號(hào)等為代表的東方紅系列衛(wèi)星公用平臺(tái)及型譜化產(chǎn)品。相比之下，東五平臺(tái)更大、更強(qiáng)，具有“高承載、高功率、高散熱、高控制精度”特點(diǎn)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星
東五平臺(tái)的出現(xiàn)將填補(bǔ)東方紅系列大型衛(wèi)星平臺(tái)型譜的空白，可滿足我國未來20年高通量通信衛(wèi)星的需求。“如果說是東四平臺(tái)讓我們具備了和國際同行同臺(tái)競技的實(shí)力，那么憑借東五平臺(tái)，我們將能實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變。”周志成說。
實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星產(chǎn)保經(jīng)理郝燕艷介紹，東五平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于高軌通信、微波遙感、光學(xué)遙感、空間科學(xué)探測、科學(xué)試驗(yàn)、在軌服務(wù)等領(lǐng)域，是世界航天領(lǐng)域少有的多適應(yīng)性平臺(tái)。它在助力國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給人民生活帶來更多便利的同時(shí)，在技術(shù)推動(dòng)、商業(yè)航天市場拓展等方面也將大有作為。
電推進(jìn)研制
未來，航天科技集團(tuán)將依托東五平臺(tái)，研制若干顆100G至1T容量的通信衛(wèi)星，覆蓋“一帶一路”沿線國家及周邊地區(qū)。
我國航天事業(yè)經(jīng)歷了
從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，
走出一條自力更生、自主創(chuàng)新的
中國特色發(fā)展道路！
央企人，
請(qǐng)繼續(xù)堅(jiān)守初心、砥礪前行，
我們的征途是科技自立，
我們的目標(biāo)是星辰大海！
來源：國資小新微信公眾號(hào)
