（在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下——新時(shí)代新作為新篇章·總書(shū)記關(guān)切高質(zhì)量發(fā)展·科技創(chuàng)新）3.5萬(wàn)公里的幸福綿延——中國(guó)高鐵的“科技牽引力”
新華社北京1月8日電 題：3.5萬(wàn)公里的幸福綿延——中國(guó)高鐵的“科技牽引力”
北京至張家口高速鐵路近日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平總書(shū)記指出，回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。
從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，到世界最先進(jìn)的智能高鐵，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)高鐵的科技創(chuàng)新發(fā)展，更折射出一個(gè)東方古國(guó)的歷史性跨越——2019年底，我國(guó)高鐵里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里，一些偏遠(yuǎn)或相對(duì)落后地區(qū)加入“高鐵圈”。
呼嘯前進(jìn)的中國(guó)高鐵正在廣闊的神州大地上一路歡歌，不斷壓縮時(shí)空距離、放大人民幸福……
旅客在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站拍照留念（2019年12月30日攝）。 新華社發(fā)（任超 攝）
科技、智能，新未來(lái)
5G信號(hào)、無(wú)線充電、智能燈光調(diào)節(jié)、無(wú)級(jí)變色車(chē)窗、無(wú)障礙設(shè)施……京張高鐵開(kāi)通當(dāng)天，人們驚嘆智能京張高鐵體驗(yàn)列車(chē)上集中了這么多的“黑科技”。
這種列車(chē)比此前復(fù)興號(hào)更“聰明”，能夠從車(chē)站自動(dòng)發(fā)車(chē)，在區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行，到站后自動(dòng)停車(chē)。車(chē)身有2000多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，全面監(jiān)控自身狀態(tài)，遇到故障還能自行診斷。
“這是世界上首次時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛，列車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能根據(jù)線路狀況自主計(jì)算出安全、節(jié)能、高效的駕駛模式，大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。”中鐵設(shè)計(jì)京張高鐵自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王東方說(shuō)。
從掌握復(fù)雜地質(zhì)及氣候條件下高鐵建造的成套技術(shù)，到攻克鐵路工程建造領(lǐng)域一系列世界性技術(shù)難題；從全面掌握時(shí)速200-250公里、300-350公里動(dòng)車(chē)組制造技術(shù)，到構(gòu)建涵蓋不同速度等級(jí)、成熟完備的高鐵技術(shù)體系，中國(guó)高鐵“金名片”越擦越亮。
業(yè)內(nèi)人士指出，京張高鐵標(biāo)志著我國(guó)鐵路從高速時(shí)代邁入智能時(shí)代，為中國(guó)鐵路發(fā)展豎起又一個(gè)里程碑。
旅客（右一）在由張家口開(kāi)往北京北站的G9102次列車(chē)上了解2022年北京冬奧會(huì)相關(guān)商品（2019年12月30日攝）。 新華社發(fā)（任超 攝）
“坐火車(chē)”一詞的內(nèi)涵，也將更加豐富。
懸空“起浮”、貼地“飛行”，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮列車(chē)試驗(yàn)樣車(chē)已經(jīng)下線，它速度快、安全可靠、噪音低、載客量大。坐上這種列車(chē)，“日行千里”可能只要一頓大餐的功夫。城市之間的距離將進(jìn)一步被壓縮，“雙城”通勤效率得到提升，城市群內(nèi)部聯(lián)系更加緊密。
今年春運(yùn)，電子客票登上歷史舞臺(tái)。截至2019年12月5日，458個(gè)高鐵車(chē)站通行電子客票，列車(chē)整體檢票通行的耗時(shí)縮短了1/3以上，人類歷史上最大規(guī)模的周期性遷徙也興起“科技范兒”。
重慶麻辣、江浙咸鮮、廣東靚湯……火車(chē)上點(diǎn)外賣(mài)，想吃什么就吃什么。
截至2019年12月，鐵路部門(mén)開(kāi)通41個(gè)供餐站，可向4000多個(gè)車(chē)次的旅客提供3000余種餐食產(chǎn)品。24小時(shí)營(yíng)業(yè)的“智能無(wú)人餐廳”在青島各火車(chē)站提供服務(wù)。這里食品種類豐富，綠色、安全，從點(diǎn)餐到出餐只要28秒。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)三個(gè)領(lǐng)域的探索和實(shí)踐，讓中國(guó)高鐵加速領(lǐng)跑。
由北京北站開(kāi)往張家口的G9101次列車(chē)?？吭诎诉_(dá)嶺長(zhǎng)城站（2019年12月30日攝）。 新華社發(fā)（任超 攝）
