記者從19日召開的甘肅省政府新聞發(fā)布會獲悉，蘭州柴家峽黃河大橋已于8月18日上午實現(xiàn)主橋合龍。這是目前國內曲率半徑最小、跨度最大的“S”形斜拉索橋。
蘭州柴家峽黃河大橋位于黃河流域蘭州段上游河道最窄位置，全長1250米，橋面寬36米，主跨364米，設計為雙向6車道，屬于特大橋工程。
負責項目建設的中國二冶集團路橋分公司總經理郝海飛介紹，由于施工位置水流湍急，河床地質情況復雜，考慮黃河生態(tài)保護和治理的要求，大橋建設采用黃河兩岸建造橋墩掛斜拉索方式，以橋塔為中心，把橋梁節(jié)段同時向兩端移伸，最終實現(xiàn)合龍。大橋建設還解決了狹窄地形場地布置、鋼棧橋河道中施工、主塔施工、鋼箱梁頂推線型控制等多個難題。
蘭州柴家峽黃河大橋是蘭州向西方向的重要出入口，也是蘭州國際港務區(qū)與周邊城市往來的重要通道。大橋建成后，不僅能緩解蘭州城市交通壓力，對蘭西城市群建設和加強西北地區(qū)的區(qū)域聯(lián)系也具有重要意義。（記者王朋）
來源：新華網
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