國(guó)家網(wǎng)信辦4日晚間通報(bào)，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題，已通知應(yīng)用商店下架該APP，要求滴滴出行認(rèn)真整改。

國(guó)家網(wǎng)信辦的通報(bào)在第一時(shí)間受到公眾的普遍支持。滴滴出行據(jù)報(bào)道占有中國(guó)網(wǎng)絡(luò)叫車(chē)至少80%的市場(chǎng)份額，無(wú)數(shù)人在使用它，滴滴如何使用這些信息，公眾當(dāng)然很關(guān)心。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為人們提供了各種方便，但不知不覺(jué)之中，公眾的個(gè)人信息安全也變得非常脆弱。一個(gè)人使用了某項(xiàng)服務(wù)，他的相關(guān)個(gè)人信息就被自動(dòng)抓取記錄了下來(lái)，我們經(jīng)常在網(wǎng)上被要求授權(quán)自己的某個(gè)信息被記錄使用，而那個(gè)時(shí)候基本沒(méi)有拒絕授權(quán)的選擇。人們無(wú)奈地面對(duì)了一個(gè)現(xiàn)實(shí)：自己的個(gè)人信息乃至部分隱私已經(jīng)進(jìn)入了大型公司的數(shù)據(jù)庫(kù)，這是否會(huì)危害我們的安全，作為個(gè)人我們只能聽(tīng)天由命。

滴滴出行屬于網(wǎng)絡(luò)高科技公司，它對(duì)在中國(guó)普及網(wǎng)絡(luò)叫車(chē)服務(wù)起到積極推動(dòng)作用，但它無(wú)疑也是大型互聯(lián)網(wǎng)公司中掌握個(gè)人出行信息最詳細(xì)的。網(wǎng)信辦的通報(bào)指出滴滴出行“嚴(yán)重違法違規(guī)”收集使用個(gè)人信息，這很讓人擔(dān)心。滴滴出行似乎已經(jīng)有能力對(duì)一個(gè)人的行為習(xí)慣進(jìn)行“大數(shù)據(jù)分析”，這對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)當(dāng)然構(gòu)成了潛在信息風(fēng)險(xiǎn)。

我們希望，互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)應(yīng)用者的信息收集遵循最小化原則，而非一網(wǎng)打盡的最大化原則。然而很多人懷疑，自己的信息被有的互聯(lián)網(wǎng)公司做了最大化采集，被商用還屬于比較輕的侵權(quán)，有些信息一旦泄露，可能給一些人帶來(lái)意外的麻煩和沖擊。

人們尚不了解滴滴出行具體是如何違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息的，但國(guó)家及時(shí)站出來(lái)保護(hù)個(gè)人信息，這一行動(dòng)本身帶給了人們國(guó)家在管這件事的信心。重要的是，互聯(lián)網(wǎng)巨頭往往在本行業(yè)走在了前頭，國(guó)家不能夠任由它們成為收集使用個(gè)人信息的規(guī)則制定者，標(biāo)準(zhǔn)一定要掌握在國(guó)家手中，從而確保那些巨頭在收集個(gè)人信息方面是克制的，遵循最小化原則。決不能讓任何一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭成為比國(guó)家掌握還詳細(xì)的中國(guó)人個(gè)人信息的超級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，更不能給它們對(duì)那些數(shù)據(jù)的隨意使用權(quán)。

尤其是像滴滴出行這樣的公司，它在美國(guó)上市，其排第一第二的股東都是外國(guó)公司，國(guó)家對(duì)它的信息安全監(jiān)管更需要是嚴(yán)格的，這既是維護(hù)個(gè)人信息安全，也是維護(hù)國(guó)家安全。監(jiān)管不意味著限制發(fā)展，只有排除了風(fēng)險(xiǎn)后，用戶(hù)才能更加放心，未來(lái)的市場(chǎng)空間才會(huì)更加廣闊。