圖為南寧地鐵5號線開通之際，5號線推出初期運(yùn)營紀(jì)念票冊?！∮峋?攝

　　中新網(wǎng)南寧12月16日電   南寧地鐵5號線16日正式開通試運(yùn)營，市民乘車體驗(yàn)感受智能地鐵通行服務(wù)。

　　當(dāng)天，南寧軌道交通5號線一期工程(以下簡稱“軌道交通5號線”)對外開通試運(yùn)營，該地鐵線是廣西首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路。至此，南寧成為全國第七個(gè)開通全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路的城市。

圖為市民乘坐南寧地鐵5號線列車?！∮峋?攝

　　據(jù)南寧軌道交通集團(tuán)介紹，此次開通的軌道交通5號線全長20.2公里，共設(shè)17座車站，線路南起國凱大道站，北至金橋客運(yùn)站，是聯(lián)系南寧西南-東北方向的骨干線。該線路采用GOA4等級設(shè)計(jì)與建設(shè)，并運(yùn)用了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)、BIM技術(shù)、智慧車站等新技術(shù)，共配置列車24列，設(shè)計(jì)最高行車速度為80公里/小時(shí)，列車座席232個(gè)，定員載客1464人，最大載客量可達(dá)2080人，同時(shí)在廣西大學(xué)站和小雞村試點(diǎn)建設(shè)智慧車站，為廣大市民提供高效、便捷的智慧化服務(wù)。

圖為南寧地鐵5號線開通運(yùn)營，吸引市民乘車體驗(yàn)?！∮峋?攝

　　南寧地鐵5號線在工程建設(shè)和運(yùn)營管理上堅(jiān)持創(chuàng)新突破，5號線采用國內(nèi)首臺氣墊式直排雙模盾構(gòu)機(jī)，順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運(yùn)營線路，攻克了全自動(dòng)運(yùn)行地鐵建設(shè)模式新、安全要求高的工程難點(diǎn)。智慧車站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析車站客流情況，自動(dòng)調(diào)整照明、廣播、電梯以及自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)設(shè)備，幫助客運(yùn)人員應(yīng)對客流高峰。

圖為南寧地鐵5號線廣西大學(xué)站內(nèi)，智能問詢機(jī)器人吸引市民拍攝?！∮峋?攝

　　2021年，南寧地鐵客運(yùn)量占南寧市公共交通客運(yùn)量約59.5%，客流明顯增加，以軌道交通為骨干的城市公共交通體系日益明顯。(俞靖 來源：中新網(wǎng))