
圖為南寧地鐵5號線開通之際,5號線推出初期運(yùn)營紀(jì)念票冊?!∮峋?攝
中新網(wǎng)南寧12月16日電 南寧地鐵5號線16日正式開通試運(yùn)營,市民乘車體驗(yàn)感受智能地鐵通行服務(wù)。
當(dāng)天,南寧軌道交通5號線一期工程(以下簡稱“軌道交通5號線”)對外開通試運(yùn)營,該地鐵線是廣西首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路。至此,南寧成為全國第七個(gè)開通全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路的城市。

圖為市民乘坐南寧地鐵5號線列車?!∮峋?攝
據(jù)南寧軌道交通集團(tuán)介紹,此次開通的軌道交通5號線全長20.2公里,共設(shè)17座車站,線路南起國凱大道站,北至金橋客運(yùn)站,是聯(lián)系南寧西南-東北方向的骨干線。該線路采用GOA4等級設(shè)計(jì)與建設(shè),并運(yùn)用了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)、BIM技術(shù)、智慧車站等新技術(shù),共配置列車24列,設(shè)計(jì)最高行車速度為80公里/小時(shí),列車座席232個(gè),定員載客1464人,最大載客量可達(dá)2080人,同時(shí)在廣西大學(xué)站和小雞村試點(diǎn)建設(shè)智慧車站,為廣大市民提供高效、便捷的智慧化服務(wù)。

圖為南寧地鐵5號線開通運(yùn)營,吸引市民乘車體驗(yàn)?!∮峋?攝
南寧地鐵5號線在工程建設(shè)和運(yùn)營管理上堅(jiān)持創(chuàng)新突破,5號線采用國內(nèi)首臺氣墊式直排雙模盾構(gòu)機(jī),順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運(yùn)營線路,攻克了全自動(dòng)運(yùn)行地鐵建設(shè)模式新、安全要求高的工程難點(diǎn)。智慧車站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析車站客流情況,自動(dòng)調(diào)整照明、廣播、電梯以及自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)設(shè)備,幫助客運(yùn)人員應(yīng)對客流高峰。

圖為南寧地鐵5號線廣西大學(xué)站內(nèi),智能問詢機(jī)器人吸引市民拍攝?!∮峋?攝
2021年,南寧地鐵客運(yùn)量占南寧市公共交通客運(yùn)量約59.5%,客流明顯增加,以軌道交通為骨干的城市公共交通體系日益明顯。(俞靖 來源:中新網(wǎng))
