6月4日，神舟十四號航天員乘組在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣亮相。他們是二度飛天的指令長陳冬、再叩蒼穹的劉洋、首次出征的蔡旭哲。根據計劃，他們將于6月5日10時44分搭乘神舟飛船開啟飛向太空的旅程。

　　這是中國人的第九次太空之旅，也是首次全部由我國第二批航天員組成的飛天英雄集體遠征。

　　陳冬——

　　在飛天路上頑強拼搏

　　6年后，他迎來第二次飛向太空的時刻。作為神舟十四號飛行乘組指令長，陳冬在實現(xiàn)“盡快返回太空，為祖國飛出新高度”愿望的同時，也要迎接全新的挑戰(zhàn)和考驗。

　　陳冬在2010年5月正式成為我國第二批航天員。2016年10月17日，陳冬終于實現(xiàn)飛天夢想。太空的神奇和壯美讓陳冬渴望重返太空，為祖國飛出新高度。

　　執(zhí)行完神舟十一號任務返回后，還沒來得及緩口氣，陳冬緊接著就投入到空間站任務的訓練中去。空間站時代，對航天員的身心素質、知識儲備和應急處置的能力都提出了更高的要求。

　　相比神舟十一號任務，神舟十四號任務的工作量、復雜性和難度呈指數(shù)級增長。

　　作為指令長，陳冬對自己提出了更高的要求。比如，水槽失重訓練是模擬失重環(huán)境，訓練太空出艙的能力。陳冬把訓練中遇到的每個障礙都當成難得的訓練機會。一次，在更換新型水下訓練服后，配套的鞋子和腳限位器第一次進行匹配，陳冬試了幾次怎么都卡不進去，最后依靠潛水員的協(xié)助穿上，才把整個訓練流程做完。

　　陳冬覺得，“在太空中也會有各種風險，要是在太空遇到這種情況怎么辦？”結束五六個小時的水下訓練后，盡管體力幾乎消耗殆盡，但他顧不得疲憊，繼續(xù)在水下練習使用腳限位器，直到自己穿上為止。

　　陳冬為人低調隨和，但在訓練時特別愛“較真”。用他的話說，“較真是較確保安全的‘真’。”空間站關鍵技術驗證階段的4次出艙活動，他都認真觀摩，并針對神舟十四號任務中出艙活動的相關設計，給科研人員提出了幾條改進意見，都被采納。

　　建造中國空間站，是幾代中國航天人的夢，也是千千萬萬中國人的夢。“在載人航天事業(yè)30周年之際，我們將親身經歷中國太空家園的竣工，我們是多么的幸運，更是多么的幸福。我們乘組一定堅決完成任務，用精細保證精準，用精心換來精彩。”陳冬充滿信心，充滿期待。

　　劉洋——

　　隨時準備挑戰(zhàn)新高度

　　2012年6月28日，神舟九號飛船即將與天宮一號目標飛行器進行分離并返回地球，在回到飛船前，劉洋轉身對著天宮一號鄭重敬禮，心里默默地告訴自己：“在不久的將來，我一定會再回來！”

　　劉洋是中國首位飛天的女航天員。10年后，作為神舟十四號航天員再次飛天。

　　備戰(zhàn)空間站任務，遇到的困難和挑戰(zhàn)遠超想象。在太空駐留時間更長，出艙活動成為常態(tài)……這些都對航天員的知識、技能、體力、心理等方面提出了更高的要求。劉洋需要熟悉艙內設備、管路連接、出艙活動、機械臂、科學研究等極為復雜的內容。劉洋認為，沒有捷徑，只有加強針對性和適應性訓練。

　　出艙活動訓練是強度最大、訓練時長最長的訓練。其中，水下訓練又是重中之重。第一次參加艙外服水下試驗，劉洋在120多公斤的服裝中才工作了三四個小時，手就已經抖得拿不住筆，握不住拳。而將來真正的出艙活動訓練，一次就要連續(xù)工作七八個小時。出艙活動對上肢力量的要求很高，劉洋認為與任務需要相比，自己的力量還有一定的差距，就暗暗給自己加碼。體訓時，她來得早，訓得長，走得晚?；厮奚徇€要“加餐”，舉杠鈴、練握力器。

　　新一代飛天艙外服進行水下驗證試驗，劉洋主動報名。當她穿著厚重的水下服被吊車放入10米深的水槽中時，水波紋產生的晃動經過凸面的頭盔面窗后，在視覺上產生放大效應，使得她產生巨大的眩暈感。工作間隙，她“掛”在艙壁上一動不動。醫(yī)生和試驗指揮人員都建議她上岸休息，她回絕了。每套水下服的壽命有限，下一次水就減少一次壽命，她不能因為個人原因而終止整場試驗，于是咬牙堅持挺過整場水下試驗。

　　劉洋珍惜每次訓練的機會，認真體驗，形成肌肉記憶。訓練之余，她還根據自己的飛行經驗，參與各類太空產品的設計改造工作，大到太空艙、環(huán)控生保系統(tǒng)，小到太空垃圾收集裝置、太空食品、艙門手柄，她都提出了自己的想法，很多合理化建議被采納。

　　蔡旭哲——

　　為這一天準備了12年

　　為了這一天，蔡旭哲準備了12年。航天員的飛天之路，都是由繁重的學習、艱苦的訓練堆砌而成。

　　轉椅訓練曾是蔡旭哲的弱項。第一次坐轉椅練習時，他非常痛苦，臉色蒼白，腹內翻江倒海，久久不能恢復。考核結果是二級，雖然及格了，但蔡旭哲堅持要做到優(yōu)秀。

　　水槽失重訓練，一練就是大半天。穿著堅硬的水下訓練服，像是在身上套了一艘“人”形飛船。餓了只能喝水，癢了也不能撓，有時身上被服裝關節(jié)的硬結構硌破了皮也只能咬牙堅持；72小時狹小環(huán)境心理適應性訓練，要求與外界徹底隔絕，在狹小密閉環(huán)境中，三天三夜不能睡覺，其間還要忍著疲勞完成大量的工作……上百門科目，每個科目挑戰(zhàn)的幾乎都是生理和心理的極限，蔡旭哲就是這樣沿著這些臺階一步步攀登而上。

　　所有航天員都通過考核，全部具備了執(zhí)行任務的能力。但由于飛行任務次數(shù)限制，蔡旭哲一直沒有機會飛向太空。他知道，中國載人航天跨越發(fā)展，空間站時代的任務越來越多，航天員飛向太空的機會也會增多，只有更加努力訓練，才能更好地迎接機會的到來。

　　整整12年的執(zhí)著與奮斗，蔡旭哲入選飛行乘組，履行自己的責任和使命，為祖國出征太空，他深感驕傲和自豪，同時也有無形的壓力。蔡旭哲深知每一個操作、每一個細節(jié)都關系任務成敗，地面訓練更要分秒不差、毫厘不失。每次大型試驗、大項操作，他都精益求精、追求極致，對任務流程、操作手冊都反復背記、爛熟于心，一遍遍推演，一遍遍練習。針對空間交會對接任務，為了實現(xiàn)完美對接，他常常一個人在航天員公寓里對著桌面模擬器訓練到半夜。

（來源：人民日報　余建斌 占 康）