據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間11月3日9時32分，中國空間站夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位。這標志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了關(guān)鍵一步。那么，中國空間站的“太空變形”是如何實現(xiàn)的？

　　夢天實驗艙此次轉(zhuǎn)位過程分成幾個階段，包括轉(zhuǎn)位準備、兩艙分離、艙體轉(zhuǎn)位、側(cè)向捕獲以及轉(zhuǎn)位后的狀態(tài)恢復。

　　中國載人航天工程總設(shè)計師 周建平：這是一個很重要的標志性事件，它表明我們空間站的三艙的構(gòu)型已經(jīng)完全到位。

　　在轉(zhuǎn)位任務(wù)開始前，夢天實驗艙位于核心艙的前項對接口。此時，整個空間站是一個“偏T字”構(gòu)型。要進行轉(zhuǎn)位的話，首先要調(diào)整整個空間站的姿態(tài)，讓它立起來，近乎垂直于地球的方向。

　　航天科技集團五院空間站系統(tǒng)總體設(shè)計師 羅超：整個艙體就是由水平倒飛這么一個姿態(tài)，變成一個豎起來的重力梯度姿態(tài)，具體的就是核心艙頭沖上，頂著夢天艙朝上，貨運飛船在底下，整個飛行方向是朝著前邊，推著問天實驗艙在飛，這么一個飛行姿態(tài)。

　　對接機構(gòu)解鎖，夢天艙轉(zhuǎn)臂伸向天和核心艙上的基座，轉(zhuǎn)臂和基座捕獲連接，夢天艙和核心艙分離。 

　　此次，夢天實驗艙從空間站組合體前向?qū)涌?，轉(zhuǎn)位到側(cè)向的永久停泊口，采用了平面轉(zhuǎn)位方式，也就是說在轉(zhuǎn)位過程中，夢天實驗艙始終保持在一個平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)位。這是我國首創(chuàng)的太空轉(zhuǎn)位方式，實現(xiàn)了在轉(zhuǎn)位前后，夢天實驗艙對天、對地的方向保持不變。

　　與平面轉(zhuǎn)位對應的，還有滾轉(zhuǎn)式的轉(zhuǎn)位，也就是利用艙體的翻轉(zhuǎn)來實現(xiàn)位置改變。那么，為什么中國空間站采用的是平面轉(zhuǎn)位呢？

　　航天科技集團五院空間站系統(tǒng)總體設(shè)計師 羅超：滾轉(zhuǎn)式的轉(zhuǎn)位，形象來說，就是被轉(zhuǎn)艙體的轉(zhuǎn)動完成后，艙體整個對天對地面是變了。平面轉(zhuǎn)位的方案，其實是不繞自身旋轉(zhuǎn)，相當于是一個轉(zhuǎn)動加一個平動過來的，整個艙相當于是在平面內(nèi)轉(zhuǎn)了一個90度。

　　夢天艙與天和核心艙側(cè)向?qū)涌趯硬东@，轉(zhuǎn)臂解除與基座連接，夢天艙與核心艙鎖緊，完成轉(zhuǎn)位。

　　中國載人航天工程總設(shè)計師 周建平：后續(xù)還有很多動作，包括這個狀態(tài)的設(shè)置，包括測試，來完成我們中國空間站三艙構(gòu)型的建造任務(wù)。

（來源：央視網(wǎng) ）