有這么一個神奇的火車站：開車前12分鐘停止檢票，乘電梯到站臺就需要10分鐘，一部扶梯有14層樓高，讓人站到“腿軟”……
近日，東北乘務(wù)員小姐姐介紹高鐵八達(dá)嶺長城站的視頻火了。網(wǎng)友對這個神奇的火車站心動了↓↓↓
每一個來過這里的人，印象最深刻的就是這部扶梯了。
來過八達(dá)嶺長城站的朋友都忍不住驚訝：“這扶梯也太長了”“無障礙電梯像纜車一樣”！
連工作人員都感慨，八達(dá)嶺長城站有“一大怪”：乘客進(jìn)出站一點(diǎn)兒不急，乘電梯前都先拍照……
八達(dá)嶺長城站是一座設(shè)計獨(dú)特的高鐵地下站，它在長城之下102米。地上站房依山而建，地下站房部分隱于山下的新八達(dá)嶺隧道內(nèi)，從地面層到站臺層落差為62米，旅客需要換乘3部長扶梯才能到達(dá)站臺。
這里進(jìn)出站有兩部超長扶梯，提升高度都超過40米。
相比進(jìn)站扶梯，該站最長的是出站扶梯，長度84米，提升高度42米，相當(dāng)于14層樓高，乘坐全程需要約3分鐘！如果恐高不要勉強(qiáng)，請乘坐穩(wěn)穩(wěn)的無障礙電梯。
此外，八達(dá)嶺長城站還創(chuàng)下過很多紀(jì)錄：國內(nèi)埋深最大的高速鐵路地下車站、國內(nèi)主洞數(shù)量最多最復(fù)雜的暗挖洞群車站、國內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道……
2022年，京張鐵路新八達(dá)嶺隧道及長城站工程還獲得了中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)——魯班獎。
據(jù)了解，八達(dá)嶺長城站是京張高鐵線上的一站。在北京冬奧會、冬殘奧會期間，不少運(yùn)動員、技術(shù)官員和媒體記者，都是乘坐京張高鐵往返北京、延慶、張家口三個賽區(qū)的。
每年冬天，不少去崇禮滑雪的京津冀游客，也選擇乘坐京張高鐵，雪具還能單獨(dú)托運(yùn)。
看完這些介紹你心動了嗎？
下次不妨乘京張高鐵，去八達(dá)嶺登長城打卡超長電梯，去崇禮滑雪打卡冬奧列車服務(wù)，縱享“絲滑”旅程！
【來源：北京青年報微信綜合北京日報、北京交通廣播】
