1月17日22時(shí)27分，搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。新華社記者 劉金海 攝
1月17日22點(diǎn)27分，搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射，再啟新征程。約3小時(shí)后，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船與在軌運(yùn)行的空間站組合體成功交會(huì)對(duì)接。與之前的天舟系列貨運(yùn)飛船相比，天舟七號(hào)有哪些新的亮點(diǎn)？請(qǐng)隨記者一探究竟。
專屬“座駕”把控嚴(yán)格，“運(yùn)貨”更有保障
2024年，是天舟貨運(yùn)飛船誕生7周年。這次發(fā)射，是長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)七火箭”）第7次與天舟貨運(yùn)飛船攜手奔赴太空。雖然這對(duì)“老搭檔”已經(jīng)有過多次默契合作，但面對(duì)新任務(wù)，挑戰(zhàn)依然存在。
文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射塔架距離海邊僅1千米左右，為了提升對(duì)潮濕氣候的應(yīng)對(duì)能力，長(zhǎng)七火箭首次嘗試在轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射塔架后為整流罩穿上輕便型罩衣，盡量讓箭體與“高溫、高濕、高鹽霧”的外界環(huán)境隔絕。此外，運(yùn)載火箭測(cè)試操作的便捷性得到了進(jìn)一步提升。航天科技集團(tuán)一院有關(guān)人員告訴記者，他們通過多項(xiàng)改進(jìn)措施，優(yōu)化了流程、完善了預(yù)案。
“本次任務(wù)，技術(shù)狀態(tài)變化較多，測(cè)試流程和項(xiàng)目作出了相應(yīng)調(diào)整。”天舟七號(hào)任務(wù)發(fā)射區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，從技術(shù)總體至各分系統(tǒng)、從箭上操作至地面保障，文昌航天發(fā)射場(chǎng)相關(guān)科技工作者開展了網(wǎng)格化、精細(xì)化分析。
航天器測(cè)試保障團(tuán)隊(duì)在“確保主線、兼顧輔線”的原則下，持續(xù)優(yōu)化燃料、供氣、空調(diào)、特裝車、廠房等保障模式，實(shí)現(xiàn)各類資源高效利用。天舟七號(hào)任務(wù)航天器測(cè)試保障指揮員告訴記者，高密度任務(wù)期間，航天器廠房?jī)?nèi)多發(fā)任務(wù)產(chǎn)品同時(shí)在場(chǎng)，對(duì)測(cè)試場(chǎng)地、資源保障協(xié)調(diào)工作提出了更高要求。“飛船在場(chǎng)期間，全天候有崗位人員在現(xiàn)場(chǎng)，大家輪班值守。”航天器廠房負(fù)責(zé)人說，在常年的堅(jiān)守中，他和同事們?cè)缫蚜?xí)慣這種“團(tuán)隊(duì)接力賽”工作模式。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心領(lǐng)導(dǎo)表示：“長(zhǎng)七火箭的可靠性持續(xù)提升，測(cè)試發(fā)射流程持續(xù)優(yōu)化，保證了發(fā)射任務(wù)的圓滿完成。”
天地聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)補(bǔ)給，“帶貨”能力更強(qiáng)
為了迎接天舟七號(hào)的到來，神舟十七號(hào)飛行乘組早就忙著整理空間站內(nèi)的各類貨包。這次“收貨”有些特殊：此前每個(gè)飛行乘組出發(fā)前，都會(huì)先發(fā)射一艘貨運(yùn)飛船，為即將啟程的航天員乘組備好物資。而天舟七號(hào)是為在軌的神舟十七號(hào)和后續(xù)的神舟十八號(hào)兩個(gè)乘組運(yùn)送補(bǔ)給物資，天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射頻次調(diào)整為兩年三發(fā)。
據(jù)專家介紹，現(xiàn)在空間站物資很充足，不僅可以支持正常的航天員駐留、平臺(tái)的維護(hù)升級(jí)以及在軌大規(guī)模實(shí)驗(yàn)任務(wù)開展，還可以在緊急情況下額外支持航天員駐留3個(gè)月。
發(fā)射頻次的降低，得益于天舟貨運(yùn)飛船裝載量的提升。“天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、貨運(yùn)效率最高、在軌支持能力最全的貨運(yùn)飛船。” 航天科技集團(tuán)五院研制人員表示，與天舟六號(hào)一樣，天舟七號(hào)也是從原來的標(biāo)準(zhǔn)型貨運(yùn)飛船升級(jí)為改進(jìn)型貨運(yùn)飛船，裝載空間和裝載重量提升了20%以上。
我國載人航天工程已經(jīng)建立天地聯(lián)動(dòng)的物資信息系統(tǒng)，做到了精準(zhǔn)補(bǔ)貨，并研發(fā)了物資設(shè)計(jì)壽命和設(shè)計(jì)使用模型。隨著建造階段任務(wù)在軌數(shù)據(jù)的累積，模型會(huì)越來越精確，可對(duì)后續(xù)需求進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估，做到缺什么就補(bǔ)什么，不少帶同時(shí)也不多帶，補(bǔ)給效能不斷提升。
“龍年盲盒”驚喜連連，“補(bǔ)貨”效率更高
神舟十七號(hào)飛行乘組3名航天員對(duì)此次“快遞”格外期待——天舟七號(hào)裝載的“太空包裹”中，不僅有新春大禮包“龍年盲盒”和新鮮蔬菜水果，更有空間站設(shè)備的備品備件、科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷及空間站推進(jìn)劑。
與以往相比，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船這次任務(wù)給航天員運(yùn)送的物資有哪些新變化呢？
“貨物”更重要了——天舟七號(hào)任務(wù)是2024年中國載人航天的首次發(fā)射任務(wù)，不僅攜帶了航天員的生活物資，如服裝、食品等，還為在軌實(shí)驗(yàn)帶去實(shí)驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)單元及樣品、實(shí)驗(yàn)耗材、備品備件等上行物資。這些應(yīng)用物資上行后，將轉(zhuǎn)運(yùn)至空間站實(shí)驗(yàn)設(shè)施內(nèi)，開展多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，承研單位涉及多家研究機(jī)構(gòu)。
“補(bǔ)貨”效率更高了——此次天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船采用3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案，這也是空間站建設(shè)以來，首次使用該方案?？臻g站開始建設(shè)以來，曾使用過2小時(shí)和6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案。航天科技集團(tuán)五院研制人員告訴記者，經(jīng)過充分論證，此次3小時(shí)交會(huì)對(duì)接方案，為空間站運(yùn)輸物資提供了更高效的方式，而且減輕了各系統(tǒng)在執(zhí)行任務(wù)過程中的壓力。與此同時(shí)，該方案的使用提高了貨運(yùn)飛船自主交會(huì)對(duì)接的能力，進(jìn)一步推進(jìn)了交會(huì)對(duì)接技術(shù)的發(fā)展。
短短7年間，從天舟一號(hào)到天舟七號(hào)，“天舟”貨運(yùn)飛船為中國空間站建造發(fā)展、航天員工作生活送去了寶貴物資，作出了重要貢獻(xiàn)。未來，“天舟”貨運(yùn)飛船將繼續(xù)升級(jí)，帶給人們更多驚喜和期待！
（來源：解放軍報(bào) 記者 王凌碩 趙 倩 通訊員 徐斌如）
