近日，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局共同研究商議，以全國(guó)電動(dòng)自行車全鏈條整治專班名義下發(fā)通知，進(jìn)一步明確電動(dòng)自行車以舊換新的補(bǔ)貼條件、流程管理和回收有關(guān)事項(xiàng)，指導(dǎo)各地相關(guān)部門規(guī)范電動(dòng)自行車以舊換新工作。
通知對(duì)以舊換新的補(bǔ)貼條件作出規(guī)范。各地參與以舊換新活動(dòng)相關(guān)企業(yè)和門店，應(yīng)向社會(huì)公開作出承諾，參與以舊換新補(bǔ)貼的車型銷售價(jià)格不高于政策實(shí)施前一個(gè)月同款產(chǎn)品的最低成交價(jià)格。經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)銷售單位利用以舊換新政策，存在先漲價(jià)再補(bǔ)貼、承諾不實(shí)等行為的，各地商務(wù)部門應(yīng)取消補(bǔ)貼資格，責(zé)令退還補(bǔ)貼，市場(chǎng)監(jiān)管部門依法依規(guī)將其納入失信黑名單，作出行政處罰。
通知要求各地嚴(yán)格以舊換新流程管理。向社會(huì)公示參與以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車銷售企業(yè)及門店清單。制定電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和方式，利用信息化平臺(tái)匯集以舊換新數(shù)據(jù)信息，形成全流程閉環(huán)，按規(guī)定進(jìn)行核銷和補(bǔ)貼。鼓勵(lì)采取支付立減等方式直達(dá)消費(fèi)者，加快對(duì)參與經(jīng)營(yíng)主體的核銷撥付進(jìn)度，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。加強(qiáng)對(duì)銷售企業(yè)和銷售門店的政策解讀和培訓(xùn)，指導(dǎo)銷售門店張貼通俗易懂的政策補(bǔ)貼示意圖。
在規(guī)范老舊電動(dòng)自行車回收方面，通知提出，各地應(yīng)及時(shí)公布參與以舊換新活動(dòng)的回收企業(yè)名錄，按照城市分布確定至少2家回收企業(yè)參與以舊換新活動(dòng)。回收企業(yè)與電動(dòng)自行車銷售企業(yè)、電動(dòng)自行車蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和電動(dòng)自行車銷售門店建立協(xié)作機(jī)制，暢通回收價(jià)格咨詢和交易渠道，便于消費(fèi)者以舊換新。嚴(yán)禁以舊換新活動(dòng)回收的電動(dòng)自行車車架、鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池流入二手市場(chǎng)和改裝黑作坊，嚴(yán)禁騙補(bǔ)行為，一旦發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題，移出以舊換新活動(dòng)回收企業(yè)名錄，并依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。
就回收環(huán)節(jié)的存儲(chǔ)安全，通知強(qiáng)調(diào)，對(duì)于以鋰離子蓄電池為動(dòng)力的老舊電動(dòng)自行車，銷售門店應(yīng)“一日一清”，由回收企業(yè)運(yùn)送至指定地點(diǎn)安全存放，嚴(yán)禁在居民住宅、人員密集場(chǎng)所等場(chǎng)所違規(guī)儲(chǔ)存。以舊換新活動(dòng)期間，嚴(yán)防參加活動(dòng)的銷售門店、回收的老舊電動(dòng)自行車及蓄電池運(yùn)輸工具、存放及拆解場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)事故。【來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端 作者：亓玉昆】
