在演示之前，美國(guó)科技網(wǎng)站Tech Insider對(duì)Hyperloop One董事長(zhǎng)皮謝瓦進(jìn)行了采訪。皮謝瓦稱，希望5年內(nèi)能看到第一輛能真正運(yùn)行的Hyperloop，10年內(nèi)形成一個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)。以下為此次采訪的剪輯：

　　問：當(dāng)初為什么想要開發(fā)“超級(jí)高鐵”？

　　皮謝瓦：馬斯克是我的好友，我最初是從他那里聽到這個(gè)消息的。后來，我們一起去了古巴。我提出了這個(gè)想法，問了他一些問題。就是這么開始的。

　　問：馬斯克給你建議了嗎？你們聊了些什么？

　　皮謝瓦：他沒給我什么建議，只是說對(duì)此持開放態(tài)度。當(dāng)時(shí)也沒有任何一家公司參與這方面的研究。因此，我說我要成立一家公司研究它，他說可以。我們還談到了可行性問題，他說可行。后來我就成立了Hyperloop One，聘請(qǐng)了首席技術(shù)官巴姆布羅根。

　　問：10年內(nèi)“超級(jí)高鐵”會(huì)發(fā)展得怎樣？

　　皮謝瓦：我預(yù)計(jì)，10年內(nèi)“超級(jí)高鐵”將形成一個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然，這只是一個(gè)愿景，我希望5年內(nèi)能看到第一輛能真正運(yùn)行的“超級(jí)高鐵”。本周我們就能看到真正的推進(jìn)系統(tǒng)，年底前有望見到完整的“超級(jí)高鐵”系統(tǒng)。

　　問：第一個(gè)“超級(jí)高鐵”網(wǎng)絡(luò)將在哪里搭建呢？

　　皮謝瓦：目前還不知道，但很可能是一個(gè)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。從監(jiān)管和政府的角度講，在國(guó)外的可能性較大。

　　問：目前與政府官員的關(guān)系如何？

　　皮謝瓦：無論是美國(guó)，還是其他國(guó)家，都十分支持開發(fā)“超級(jí)高鐵”，人們對(duì)此感到興奮。這與寬帶技術(shù)相似，每個(gè)國(guó)家都想引進(jìn)。政府官員也看到了其中的潛力?？纯慈虻?G和4G的發(fā)展，移動(dòng)通信推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們希望“超級(jí)高鐵”也能做到這一點(diǎn)。

　　問：當(dāng)“超級(jí)高鐵”真正投入運(yùn)營(yíng)后，所帶來的最大影響是什么？

　　皮謝瓦：我們希望把世界變得“更小”。這樣，“在哪里生活”和“在哪里工作”將不再是問題。人們將以更快的速度、更低的成本穿梭在各城市之間。

　　問：在推進(jìn)系統(tǒng)演示中，我們能看到什么？

　　皮謝瓦：我們將在內(nèi)華達(dá)州沙漠地區(qū)演示其推進(jìn)系統(tǒng)。在露天測(cè)試軌道上，其速度可以達(dá)到每小時(shí)350英里(約合563公里)，高于全球任何一條高鐵的速度。今年年底，我們還將展示完整的系統(tǒng)。

　　問：你認(rèn)為哪兩座城市最適合部署“超級(jí)高鐵”？

　　皮謝瓦：我生活在硅谷和洛杉磯。出于私心，我當(dāng)然希望在洛杉磯和舊金山建立起“超級(jí)高鐵”網(wǎng)絡(luò)。

　　問：你認(rèn)為這種技術(shù)可能實(shí)現(xiàn)嗎？

　　皮謝瓦：我認(rèn)為人們會(huì)把它變成可能。這不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，也是一個(gè)人才問題。人們的熱心、激情和堅(jiān)持會(huì)讓它盡早成真。(譚燃)