“在發(fā)生首起手機(jī)爆炸事故后的9天之內(nèi)就判斷起火原因是電池生產(chǎn)工藝的問(wèn)題，讓人感到驚訝。原因的公布實(shí)在有些操之過(guò)急”，韓國(guó)東亞大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)教授金點(diǎn)壽提出了上述質(zhì)疑。

　　另外，韓國(guó)媒體對(duì)于三星公司在事故初期的應(yīng)急處理機(jī)制也提出了批評(píng)。

　　韓國(guó)媒體認(rèn)為，在事故初期，三星電子急于表態(tài)為已上市的250萬(wàn)部手機(jī)調(diào)換新品或退款，這種號(hào)稱“創(chuàng)新性”的處理方式確實(shí)贏得了一些消費(fèi)者的認(rèn)可，但“在未調(diào)查清楚真正原因前就做此處理，其處理結(jié)果自然會(huì)引發(fā)新的問(wèn)題”。韓國(guó)媒體指出，更換后的新機(jī)再次發(fā)生事故徹底打擊了消費(fèi)者對(duì)三星手機(jī)的信心，令三星市場(chǎng)、信譽(yù)皆失。

　　利潤(rùn)縮水 重創(chuàng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)

　　為盡快消除負(fù)面影響，讓消費(fèi)者對(duì)三星重拾信任，韓國(guó)專家紛紛建言獻(xiàn)策。

　　有專家表示，三星不能在宣布Note7停產(chǎn)、停售后，掩蓋問(wèn)題轉(zhuǎn)而推出下一款新產(chǎn)品，而應(yīng)徹底查明手機(jī)起火原因、對(duì)發(fā)生問(wèn)題的根源進(jìn)行反思，然后再制訂出防止類似事件再次發(fā)生的對(duì)策。唯有如此作為，才能不讓消費(fèi)者失望，使一直信賴三星品牌的消費(fèi)者繼續(xù)安心使用三星的產(chǎn)品。

　　10月11日，《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》也發(fā)表報(bào)道稱，在三星Note7手機(jī)停產(chǎn)、停售后，三星應(yīng)徹查并強(qiáng)化質(zhì)量管理。

　　另有專家指出，三星公司有必要反思當(dāng)前的“速度至上主義”經(jīng)營(yíng)模式。首爾大學(xué)經(jīng)營(yíng)學(xué)院教授李京默表示：“雖然速度戰(zhàn)是三星電子的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，但鑒于產(chǎn)品的復(fù)雜性日益增大，應(yīng)在品質(zhì)管理過(guò)程中投入更多的時(shí)間和精力。”

　　據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，三星電子受Note7停產(chǎn)影響，第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)損失了2.6萬(wàn)億韓元(約合154億元人民幣)。而且，三星Note7手機(jī)的失敗不僅影響了三星企業(yè)的利潤(rùn)，對(duì)賴以依靠大企業(yè)的韓國(guó)經(jīng)濟(jì)也造成了極大創(chuàng)傷。

　　近期，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)因該國(guó)第一大海運(yùn)巨頭企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)申請(qǐng)破產(chǎn)、現(xiàn)代汽車(chē)因產(chǎn)品缺陷深陷召回泥潭、鐵路罷工導(dǎo)致物流大亂等問(wèn)題正處“多事之秋”，三星Note7手機(jī)“爆燃門(mén)”事件令三星營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大受損失，對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一記重?fù)簟?/p>

　　10月11日，韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》以“三星現(xiàn)代同陷困境 韓經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型陣痛不斷”為題，對(duì)三星“爆燃門(mén)”事件對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響進(jìn)行了報(bào)道。

　　針對(duì)三星電子當(dāng)前面臨的困境，盡管各路專家積極“問(wèn)診把脈”，但是三星電子能否化危機(jī)為機(jī)遇，重拾消費(fèi)者信任，只能留給時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。