中新社老撾萬象5月6日電 題：在老撾街頭“尋找中國”

　　作者 王祎 趙曦

　　從打著川味招牌的餐廳，到用漢字發(fā)布的招工啟事；從貨幣兌換處標明的人民幣匯率，到操著各地方言的中國游客；從制作紅木家具的中國老板，到山巒間的中老鐵路施工現(xiàn)場……在這個有近700萬人口的東南亞唯一內(nèi)陸國，中國痕跡俯拾皆是。

　　近日，中新社記者踏訪老撾。在那里，無須仔細觀察，諸多的中國標識已足以讓人印象深刻。

　　從萬象機場航站樓預(yù)約開往市區(qū)的面包車，中國游客用人民幣進行支付。一路上，懸掛在街道兩邊的華為廣告異常醒目，“北京烤鴨”飯店已依照當?shù)厝说牧?xí)慣避暑歇業(yè)。在酒店前臺負責(zé)接待的小伙兒則用十分流利的漢語說“謝謝”。

　　老撾國家電力公司的員工布鵬是生活在老撾的第三代華人，他驕傲地告訴記者，50%以上的老撾人都在用中國制造的手機，“華為、小米在這里都很受歡迎。老撾人認為，中國制造的科技類產(chǎn)品物美價廉。”

　　萬象街頭，時常可見“摩托車大軍”在馬路上疾馳。據(jù)當?shù)厝私榻B說，作為老撾最常見的交通工具，目前市場上一半以上的摩托車都是“Made in China”。近年來，中國商品已進入老撾的千家萬戶，影響著老撾人的生活。

　　老撾是中國倡議的“一帶一路”沿線重要國家，其突出的地緣優(yōu)勢、強勁的需求、低廉的用人成本，成為了各國商人投資的熱土。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，中國企業(yè)對老撾的投資力度也不斷加大，雙方合作愈加密切。

　　中資企業(yè)唐隆現(xiàn)代米業(yè)有限公司2014年來此辦廠，如今已在老撾的沙灣拿吉省擁有400公頃水稻，雇傭當?shù)?6戶人家?guī)椭N植，產(chǎn)出的水稻主要銷往老撾當?shù)亍⒅袊?、澳大利亞等國家?ldquo;老撾本地人都十分樂于接受這一模式”，唐隆米業(yè)有限公司總經(jīng)理王萌笑著說，“我們?yōu)楫數(shù)孛癖娞峁┝司蜆I(yè)的機會，使他們的生活更有保障。”

　　農(nóng)業(yè)是老撾的支柱產(chǎn)業(yè)。自20世紀90年代起，中國政府便開始與老撾合作，在其北部開展種植以糧食、橡膠、茶葉、水果為主的農(nóng)經(jīng)作物。據(jù)該國投資部統(tǒng)計，截至2016年4月，中國對老撾農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投資總額約為6.39億美元，占中國對該國產(chǎn)業(yè)項目投資總額的第三位。此外，中國已成為老撾第一大外資來源國和第二大貿(mào)易伙伴，投資領(lǐng)域涵蓋了礦業(yè)、水電、金融、購物中心和特別經(jīng)濟區(qū)等。

　　亞行此前發(fā)布預(yù)測稱，因世界各地投入的資金和基礎(chǔ)建設(shè)支持，老撾近兩年將成為東南亞經(jīng)濟增長潛力最大的國家。然而，落后的交通依然是掣肘該國發(fā)展的“攔路虎”。

　　去年年底，中老鐵路在老撾瑯勃拉邦舉行了動工儀式，作為“一帶一路”重要的基礎(chǔ)建設(shè)項目，老撾總理通倫親自揮鏟破土。根據(jù)規(guī)劃，中老鐵路將于2021年全線貫通。屆時，多山缺路的老撾將實現(xiàn)從“陸鎖國”向“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變。

　　一直以來，由中國早期援建的全長1404公里的13號公路自北向南縱貫老撾全境，是該國唯一一條貫穿全境的國家級公路。雖柏油路面平整好走，但盤山的公路依然需要耗費許多時間。長期從事客運業(yè)務(wù)的老撾司機Dar說，等以后鐵路開通，原先4個小時的車程1個小時就能到，“那就再也不用踩著油門翻山越嶺了，從萬象4個小時就能到中國。”(完)