它是南美洲最大的國(guó)家，850萬(wàn)平方公里，人口數(shù)量達(dá)到2億。

　　它是世界上第七大經(jīng)濟(jì)體。多樣的氣候條件讓這片土地?fù)碛兄N類(lèi)繁多的經(jīng)濟(jì)資源。

　　它是"一帶一路"上的南美洲明珠。

　　30萬(wàn)巴西人青睞打車(chē)軟件 滴滴打車(chē)布局巴西

　　走進(jìn)巴西，在空氣中就能感受到撲面而來(lái)的南美洲活力。

　　無(wú)論是北半球還是南半球，和所有經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的地區(qū)一樣，晚七點(diǎn)的巴西圣保羅，交通擁堵的晚高峰如期而至。

　　西羅.比德曼在交通擁堵的晚高峰時(shí)節(jié)習(xí)慣使用叫車(chē)軟件，叫做99打車(chē)。這個(gè)已經(jīng)成為現(xiàn)代都市人群標(biāo)配的出行手段，今天已經(jīng)不分國(guó)度不分年齡。

　　35歲的單身母親安娜照顧好孩子后，要開(kāi)始她一天的工作。現(xiàn)在她是巴西99打車(chē)軟件管理下的一名專(zhuān)職司機(jī)。在圣保羅，她現(xiàn)在每天的收入可以達(dá)到250雷亞爾左右，合人民幣500多元，這些收入足夠負(fù)擔(dān)安娜和兩個(gè)孩子的生活開(kāi)支。然而，自今年年初99打車(chē)被來(lái)自東方的中國(guó)公司收購(gòu)后，安娜曾一度擔(dān)心中國(guó)人會(huì)不會(huì)奪走她熟悉的工作與生活。

　　北京時(shí)間2018年1月4日，來(lái)自中國(guó)的獨(dú)角獸公司“滴滴打車(chē)”宣布收購(gòu)巴西99打車(chē)。沿著絲綢之路，中國(guó)人第一次將中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式，展現(xiàn)在了地球的另一邊。

　　99taxi總裁  Matheus：這次收購(gòu)是很棒的整合，現(xiàn)在我們工作起來(lái)像一個(gè)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)槲覀兪侨蚬镜囊徊糠帧?/p>

　　巴西人發(fā)現(xiàn)，東方資本看重的不單純是盈利，而是合作伙伴之間的共贏機(jī)制，這讓巴西合作者放下了防御抗拒的心態(tài)。滴滴打車(chē)和99打車(chē)成為一體之后，巴西員工的工作崗位并沒(méi)有發(fā)生變化，管理層的職位也保持著穩(wěn)定。在截至目前的4個(gè)月的合作時(shí)間里，99打車(chē)公司在中國(guó)公司的技術(shù)支持下成為了巴西最先進(jìn)的打車(chē)軟件公司。這是巴西消費(fèi)者在今天的絲綢之路上，沒(méi)有料到的一份來(lái)自東方的禮物。

　　按照中國(guó)公司的預(yù)算，巴西一個(gè)白領(lǐng)每天的平均通勤時(shí)間在2-3小時(shí)左右，愿意為出行支出的比例最高可以達(dá)到工資的18%。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)進(jìn)入巴西之后，當(dāng)?shù)厝说纳罘绞接纱碎_(kāi)始了巨大的變化，短短一年的時(shí)間，巴西有超過(guò)30萬(wàn)名司機(jī)與車(chē)主獲得了增加收入的機(jī)會(huì)，而愿意使用打車(chē)軟件進(jìn)行出行的注冊(cè)用戶(hù)，今天已經(jīng)達(dá)到了1400萬(wàn)。

　　千人公司只有3名中國(guó)員工 融入當(dāng)?shù)匚幕简?yàn)中國(guó)公司的智慧

　　今天，圣保羅街頭一刻不停的新型互聯(lián)網(wǎng)財(cái)富，正在以前所未有的速度增長(zhǎng)，一帶一路上的投資，也正在將世界不同的時(shí)區(qū)，前行在一個(gè)統(tǒng)一的步伐上。

　　巴西圣保羅老城區(qū)第25街只有兩公里左右長(zhǎng)，匯聚的華人店鋪卻高達(dá)3000家，這里是圣保羅華人數(shù)量最多的街區(qū)。