美國總統(tǒng)特朗普和他一度贊譽(yù)的“美國制造”標(biāo)桿企業(yè)哈雷-戴維森公司翻臉了。此事格外有反諷味道。

　　這讓我想起由澳大利亞土著人發(fā)明的飛去來器，那是一種用曲形堅木制成的扁薄且?guī)тh刃的飛鏢。這種用來戰(zhàn)斗和狩獵的武器在投出后可旋轉(zhuǎn)著飛回原處，后被引申為個體所為反受其害的“飛去來器效應(yīng)”。

　　在美國做記者時，我曾連續(xù)幾年觀看“滾雷”摩托車大游行。美國把每年5月最后一周定為陣亡將士紀(jì)念日。“滾雷”摩托車大游行一般在陣亡將士紀(jì)念日前的周末舉行。每到那時，數(shù)以萬計的美國老兵騎著一水兒的哈雷-戴維森摩托車從華盛頓市中心隆隆而過，恰似“滾雷”一般震撼。2016年5月29日，正在競選美國總統(tǒng)的特朗普頭戴寫有“讓美國再次偉大”字樣的紅帽子，在那一年的 “滾雷”摩托車大游行集會上發(fā)表講話，力挺老兵群體，拉美國老兵和哈雷-戴維森公司的選票。

　　特朗普與歐洲開打貿(mào)易戰(zhàn)后，歐盟6月22日起對哈雷摩托車等一系列美國產(chǎn)品征收高額關(guān)稅。哈雷摩托車的關(guān)稅稅率從6%猛增至31%，這意味著每輛摩托車價格平均上漲2200美元。哈雷-戴維森公司為此決定部分轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，旨在躲避歐盟的關(guān)稅報復(fù)。對這家企業(yè)來說，歐盟是僅次于美國的第二大市場，占全球總銷量將近17%。轉(zhuǎn)產(chǎn)之舉完全出于按市場規(guī)律辦事的考慮，卻狠狠地打了特朗普的臉——“飛去來器效應(yīng)”發(fā)揮作用了。

　　在中美貿(mào)易問題上，特朗普政府一再翻云覆雨，出爾反爾，其國際信用在很短時間內(nèi)被加劇耗損。中國商務(wù)部發(fā)言人不久前表示，美方在推出500億美元征稅清單之后，又變本加厲，威脅將制定2000億美元征稅清單。這種極限施壓和訛詐的做法，背離雙方多次磋商共識，也令國際社會十分失望。如果美方失去理性、出臺清單，中方將不得不采取數(shù)量型和質(zhì)量型相結(jié)合的綜合措施，做出強(qiáng)有力反制。面對美方不斷自打耳光的表現(xiàn)，中方的這一表態(tài)相當(dāng)克制，非常理性，也不失應(yīng)有的尊嚴(yán)。

　　特朗普政府對中國施行“極限施壓和訛詐”做法的背后自有算計。華盛頓政壇有個潛規(guī)則：對外秀肌肉的強(qiáng)度愈大，在國內(nèi)得到的短期政治紅利愈為豐厚，尤其是眼下愈發(fā)臨近美國中期選舉。同時，也確實有一些人希望從對中國不斷強(qiáng)硬要價中獲利。

　　美國制度性的政治周期與刺激偏激“愛國”情緒的短視行為如影隨形。在全球化歷史發(fā)展的潮流中，特朗普政府與中國乃至整個世界開打貿(mào)易戰(zhàn)的要害在于違背市場規(guī)律。“美國制造”早已不具有絕對的意義，就連最具美國制造特征的波音飛機(jī)也不敢說每個部件都產(chǎn)自美國。在這個世界上，說絕了的話和做絕了的事都是要遭報應(yīng)的，飛去來器早就在那里等著呢。

　　還是那句老話：蒺藜者得刺。這也是誰都無法逃脫的自然規(guī)律。

　?。ㄔ瓨?biāo)題：打貿(mào)易戰(zhàn)，特朗普小心“飛去來器效應(yīng)”）