參考消息網(wǎng)3月15日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，12日，據(jù)一名查看過(guò)空中交通通話(huà)記錄的人士表示，埃塞俄比亞航空失事的737 MAX 8型客機(jī)在幾乎剛從亞的斯亞貝巴起飛后就遇到了緊急狀況，起飛三分鐘后飛機(jī)提速至超常速度，機(jī)長(zhǎng)用驚慌的聲音請(qǐng)求準(zhǔn)許返回。
據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月15日?qǐng)?bào)道，失事航班的機(jī)長(zhǎng)對(duì)空中交通管制人員說(shuō)“斷開(kāi)、斷開(kāi)，請(qǐng)求返回”、“請(qǐng)求引導(dǎo)著陸”，后者則緊急讓另兩架朝機(jī)場(chǎng)飛來(lái)的班機(jī)轉(zhuǎn)變航向。
空管人員也觀(guān)察到這架新的波音737 MAX 8上下震蕩了數(shù)百英尺——表明飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。
這位知情人士表示，10日，飛機(jī)起飛五分鐘后，空管人員與飛往內(nèi)羅畢的埃航302航班之間的所有聯(lián)絡(luò)便已中斷。
因通話(huà)內(nèi)容尚未公開(kāi)發(fā)布，分享信息的這名人士要求匿名。他表示空管人員在機(jī)長(zhǎng)表示遇到緊急狀況之前就已經(jīng)作出判斷。
報(bào)道稱(chēng)，關(guān)于空管人員和有著8000小時(shí)經(jīng)驗(yàn)的飛行員亞里德·格塔丘通話(huà)內(nèi)容的新報(bào)道，為駕駛艙內(nèi)當(dāng)時(shí)發(fā)生的情況提供了大量新信息。
查看通訊記錄的人士說(shuō)，302航班起飛后不到一分鐘，格塔丘用平靜的口吻報(bào)告了一個(gè)“飛行控制”問(wèn)題。當(dāng)時(shí)雷達(dá)顯示，飛機(jī)的高度遠(yuǎn)低于爬升過(guò)程中距離地面的最低安全高度。
