【延伸閱讀】出海記｜中企首獲歐盟出資項(xiàng)目 “統(tǒng)一之橋”等到中國建設(shè)者

參考消息網(wǎng)10月24日?qǐng)?bào)道 美媒稱，中國路橋工程股份有限公司成為承建克羅地亞橋梁項(xiàng)目的最新一家公司。對(duì)許多克羅地亞人來說，期待已久的橋梁工程現(xiàn)在有望完成，這個(gè)可能性本身就是值得慶祝的理由。

中企首次獲得歐盟出資項(xiàng)目

據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月19日?qǐng)?bào)道，由于歷史和巴爾干戰(zhàn)爭(zhēng)的偶然原因，克羅地亞的一個(gè)角落同該國其他部分之間，被屬于鄰國波斯尼亞一段12英里寬的地帶分隔開來?？肆_地亞長(zhǎng)久以來一直想用一座大橋把這條被隔開的沿海區(qū)域與本國其他地方連接起來。

幾十年來，在戰(zhàn)爭(zhēng)、腐敗、政治紛爭(zhēng)和全球金融動(dòng)蕩的困擾下，建橋工作一直止于幾個(gè)廢棄的混凝土橋墩和兩個(gè)俯瞰亞得里亞海的青銅天使雕塑。

直到今年夏天中國人的到來。

隨著鉆機(jī)聲的響起，隨著工程師的每日到來，中國國有建筑公司——中國路橋工程股份有限公司成了承接建橋項(xiàng)目的最新一家公司。

報(bào)道稱，對(duì)許多克羅地亞人來說，期待已久的橋梁工程現(xiàn)在有望完成，這個(gè)可能性本身就是值得慶祝的理由。

這座大橋?qū)M跨的水域位于被隔開地區(qū)的一個(gè)半島與科瑪納村和克羅地亞其他地區(qū)之間。這是中國企業(yè)首次贏得一個(gè)主要由歐盟出資支持的項(xiàng)目。

報(bào)道稱，在目前情況下，來自克羅地亞南部海岸的旅行者必須經(jīng)過四個(gè)邊境檢查站才能抵達(dá)該國其他地區(qū)，這可能意味長(zhǎng)達(dá)好幾個(gè)小時(shí)的延誤，擾亂了該國主要的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)之——旅游業(yè)。

“這座橋?qū)⑹强肆_地亞的國家象征”

最近，在建設(shè)工地上，土木工程師杰洛斯拉夫·塞格丁帶著來訪者參觀了項(xiàng)目的早期階段。塞格丁是克羅地亞公路公司（Croatia Roads）的代表，該公司是與中國路橋簽訂項(xiàng)目的合同方。他強(qiáng)調(diào)了大橋的重要性。

“這對(duì)克羅地亞和這個(gè)地區(qū)都很重要，”他說，“這將是克羅地亞的一個(gè)國家象征。”

目前，這座大橋的施工主要集中在水下，因此只需要幾十名中國工程師。

除大橋項(xiàng)目外，中國正在尋求與克羅地亞建立更緊密聯(lián)系的其他方式，比如達(dá)成一項(xiàng)警務(wù)聯(lián)合巡邏協(xié)議——今年夏天的旅游旺季，杜布羅夫尼克舊城市中心就進(jìn)行過這種巡邏。

杜布羅夫尼克就位于克羅地亞被隔開的地區(qū)，該市市長(zhǎng)馬托·弗蘭科維奇說，與中國在別的巴爾干國家的其他項(xiàng)目不同，建這座大橋的資金不是來自中國銀行的債務(wù)和貸款。“這是雙贏的，”他說。

修建大橋地區(qū)的省長(zhǎng)穆斯塔皮克說：“對(duì)我們來說，建造這座大橋極其重要。”

他說，當(dāng)他看到標(biāo)志著大橋地基工作開始的水面上的燈光時(shí)，他會(huì)情不自禁地激動(dòng)。

“這意味著，這次，大橋?qū)?huì)成真，”他說。

資料圖：在克羅地亞沿海城市扎達(dá)爾，游客坐在海邊。 （新華社）

（2018-10-24 00:17:01）