【環(huán)球網(wǎng)報道 實習(xí)記者 侯佳欣】在埃塞航空波音737 MAX墜機(jī)事故發(fā)生兩個多月后,波音該航班能否復(fù)飛再次成為國際各大航司關(guān)注熱點。當(dāng)?shù)貢r間5月13日,埃塞航空CEO特沃爾德·加布雷馬里亞姆表示,如果波音737 MAX要復(fù)飛,他們將是“最后一個復(fù)飛的航空公司”。
據(jù)美國國家廣播公司新聞網(wǎng)(NBC)14日報道,加布雷馬里亞姆在接受NBC專訪時說:“我們沒有時間討論恢復(fù)飛行的問題。我們已經(jīng)多次明確表示,我們不會成為第一個將飛機(jī)重新投入使用的人。”

(美國國家廣播公司新聞網(wǎng)報道截圖)
加布雷馬里亞姆還說,目前尚不確定埃塞航空是否會復(fù)飛波音737MAX機(jī)型的客機(jī)。他說,“在這個階段,我不能,我不能完全說(波音737MAX)將回到埃塞俄比亞航空恢復(fù)飛行。如果我們完全相信并且能夠說服我們的飛行員,如果我們能讓我們的乘客信服的話,這是有可能的。”
此外,加布雷馬里亞姆還表示,由于空難事件,埃塞航空的機(jī)組人員和乘客都對這一機(jī)型失去了信心,他希望對波音737MAX進(jìn)行更嚴(yán)格、更徹底的審查。他說:“我們堅信,需要對整個飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行審查。”
據(jù)此前報道,今年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機(jī)從亞的斯亞貝巴起飛,飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢,客機(jī)在起飛約6分鐘后墜毀,機(jī)上157人全部遇難。而去年10月印尼獅航同型號客機(jī)也發(fā)生墜毀事件。波音737 MAX系列客機(jī)相關(guān)飛行控制軟件被指存在問題,因此被全球多國和多家航司停飛。
