烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀3天后，伊朗承認(rèn)系人為失誤，“無意”擊落了客機(jī)。面對(duì)多國(guó)要求負(fù)責(zé)，伊朗總統(tǒng)道歉后，又將如何善后？經(jīng)歷了美國(guó)暗殺、伊朗報(bào)復(fù)，各退一步回到了經(jīng)濟(jì)制裁老路的美伊關(guān)系，又會(huì)否因這次“失誤”掀起進(jìn)一步的波瀾？
承認(rèn)誤擊烏客機(jī)，伊朗一高官稱負(fù)責(zé)
作為對(duì)美國(guó)擊殺伊朗指揮官蘇萊曼尼的報(bào)復(fù)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日凌晨，伊朗對(duì)美軍駐伊拉克軍事基地發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈襲擊。幾小時(shí)后，一架準(zhǔn)備從德黑蘭飛往烏克蘭基輔的波音737型客機(jī)，在起飛不久后墜毀，機(jī)上176人無一生還。遇難者多數(shù)為伊朗人和加拿大人，還包括烏克蘭、瑞典、阿富汗、德國(guó)和英國(guó)人。
美國(guó)和加拿大方面此前援引情報(bào)稱，他們認(rèn)為伊朗擊落了這架飛機(jī)，但伊朗方面連日來一直予以否認(rèn)，直至1月11日。
當(dāng)天，伊朗軍方發(fā)布聲明稱，伊朗非故意擊落了失事的烏克蘭客機(jī)，并將此歸咎于“人為失誤”。
在這份聲明中，伊朗軍方傳遞出了4個(gè)關(guān)鍵信息：
1. 之前，我們被特朗普威脅，美國(guó)很可能會(huì)襲擊伊朗，所以一直處于最大程度地警戒狀態(tài)。
2. 當(dāng)時(shí)美軍飛機(jī)在伊朗邊界附近出現(xiàn)的頻率有所增加，我們受到了空中威脅，防空系統(tǒng)的靈敏度被提高了。
3. 烏克蘭客機(jī)恰好在這種敏感又危急的狀況下起飛了，而且還接近了敏感戰(zhàn)略中心，看起來像一個(gè)敵對(duì)目標(biāo)，于是人為的失誤造成了不幸。
4. 意外無法彌補(bǔ)，我們道歉，并會(huì)對(duì)武裝部隊(duì)的工作流程進(jìn)行根本性調(diào)整，也會(huì)懲罰釀成事故的責(zé)任人，把他們交給軍事法庭。
從這份聲明中不難看出，伊朗認(rèn)為，客機(jī)確實(shí)是他們打下來的，但美國(guó)也“有份兒”。
外交學(xué)院國(guó)際關(guān)系研究所教授李海東在接受中新網(wǎng)記者的采訪時(shí)說：“伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的一個(gè)直接原因，就是美國(guó)不斷發(fā)出軍事報(bào)復(fù)威脅，在高強(qiáng)度軍事對(duì)峙的背景下，伊朗軍方對(duì)于外部這樣一個(gè)目標(biāo)的辨別出現(xiàn)失誤，從而出現(xiàn)悲劇。需要指出的是，導(dǎo)彈確實(shí)來自伊朗，但是伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的誘因，確實(shí)又來自于美國(guó)。所以飛機(jī)失事，應(yīng)該說美國(guó)和伊朗都要承擔(dān)相應(yīng)的一種責(zé)任。”
之后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)航空航天部隊(duì)司令哈吉扎德表示，對(duì)誤擊烏克蘭客機(jī)事件負(fù)全部責(zé)任，并稱已準(zhǔn)備好接受司法機(jī)構(gòu)調(diào)查。
他表示，客機(jī)被導(dǎo)彈系統(tǒng)操作員誤認(rèn)為是巡航導(dǎo)彈。“這名操作員本來應(yīng)該向上級(jí)匯報(bào)，但似乎通訊出現(xiàn)問題，所以他有10秒時(shí)間來決定是否發(fā)射導(dǎo)彈，但他做了錯(cuò)誤的決定。”
而對(duì)于伊朗此前曾否認(rèn)失事客機(jī)遭導(dǎo)彈擊落的報(bào)道，哈吉扎德稱，伊朗民航組織的報(bào)告是基于他們自己根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)知，“但當(dāng)時(shí)我們要求保密，以收集更多信息。”
雪上加霜，美伊矛盾難化解
自本月3日，美國(guó)空襲導(dǎo)致伊朗指揮官蘇萊曼尼死亡后，美伊矛盾徹底爆發(fā)。一周以來，美國(guó)恐嚇——伊朗報(bào)復(fù)——特朗普回應(yīng)，無一不牽動(dòng)著各方的神經(jīng)。
10日，美國(guó)公布新一輪制裁，對(duì)象包括8名伊朗高級(jí)官員及數(shù)個(gè)伊朗鋼鐵行業(yè)制造商。在這個(gè)時(shí)候，擊落客機(jī)這一錯(cuò)誤所造成的后果對(duì)伊朗來說，無異于雪上加霜。
“飛機(jī)失事是起悲劇，機(jī)上大多是學(xué)生、教授、旅行者，是非常無辜的人群。這再次提醒相關(guān)各方，中東地區(qū)需要和平，需要一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境。”李海東說。
李海東表示，“當(dāng)然，這個(gè)事發(fā)生了之后，需要觀察美伊關(guān)系是不是又要出現(xiàn)變化。”
他說：“美伊要出現(xiàn)一些軍事上的全面沖突，概率是很低的，但美伊在中東地區(qū)的尖銳沖突，是難以化解的，如果再次出現(xiàn)相互攻擊也并不令人意外，只是在新的環(huán)境下，會(huì)用不同的方式展開。”
多國(guó)促負(fù)責(zé)，伊朗總統(tǒng)稱“不可原諒”
伊朗總統(tǒng)魯哈尼把墜機(jī)事故的原因稱為“巨大的悲劇和不可原諒的錯(cuò)誤”。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊則表示，將如實(shí)并透明地公布事件原因和調(diào)查結(jié)果。
墜機(jī)事故遇難者所在國(guó)也都希望，伊朗能在后續(xù)調(diào)查中給予充分合作，并把責(zé)任人繩之以法，支付賠償金等善后事宜。
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，希望伊朗方面保證愿意進(jìn)行全面公開的調(diào)查，將相關(guān)責(zé)任人繩之以法，送還遇難人員遺體，支付賠償金并通過外交渠道正式道歉。
加拿大總統(tǒng)特魯多期待伊朗在調(diào)查客機(jī)被擊落事件中給予“充分合作”，他同時(shí)要求追究(相關(guān)人員)責(zé)任。
俄羅斯聯(lián)邦委員會(huì)國(guó)際事務(wù)委員會(huì)主席康斯坦丁•科薩切夫則表示，伊朗必須從這場(chǎng)災(zāi)難中“吸取教訓(xùn)”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，兩千多人在舊金山市中心參加反戰(zhàn)集會(huì)，譴責(zé)美國(guó)總統(tǒng)特朗普下令炸死伊朗將領(lǐng)蘇萊馬尼，并要求特朗普政府從中東撤軍，以和平的方式解決國(guó)際爭(zhēng)端。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝
黑匣子送法國(guó)解碼，伊朗如何彌補(bǔ)錯(cuò)誤？
伊朗民航組織事故應(yīng)對(duì)辦公室主任哈桑•雷扎伊法爾已表示，將把墜毀烏克蘭客機(jī)的黑匣子送到法國(guó)解碼。
李海東說：“首先是鑒別責(zé)任，然后辨別機(jī)上所有人員，賠償是必須的，伊朗官方已道歉，還有懲治處理不當(dāng)?shù)娜藛T”，“對(duì)相關(guān)國(guó)家政府間如何進(jìn)行協(xié)調(diào)，(對(duì)伊朗來說)也是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。”
總而言之，從表態(tài)上來看，伊朗毫無疑問會(huì)承擔(dān)起責(zé)任，而如何把美方在該事件中所產(chǎn)生的影響告知于眾，可能也是伊朗要達(dá)到的一個(gè)目標(biāo)，李海東分析稱。
不論如何，相比陰謀論和敵對(duì)情緒，伊朗民眾或許更想聽到呼吁和平應(yīng)對(duì)核問題，以及緩和美伊關(guān)系的聲音。(完)
