誰掐斷了美國的 輸油大動脈？

　　當?shù)貢r間5月11日，美國佐治亞州、北卡羅來納州等東部地區(qū)的加油站排起長隊，車主們爭先恐后加油，以應對隨時可能到來的斷油或者油價上漲。

　　此前，沒有人能想到有一天，美國近萬公里長的汽油、柴油和航空煤油輸送管道，會因網(wǎng)絡黑客的攻擊而關(guān)閉。

　　但這一天就這么來了。

　　5月7日，美國境內(nèi)最大、連結(jié)南方煉油重鎮(zhèn)與東岸主力市場的科洛尼爾管道運輸公司的輸油管系統(tǒng)，遭“勒索病毒”攻擊癱瘓，迫使整個系統(tǒng)停工下線。

　　到當?shù)貢r間5月11日晨，4天時間過去，系統(tǒng)搶修仍沒能完成。

　　目前，美國東部地區(qū)已進入夏季運輸高峰，正常情況下約有6~7天的預備儲油，留給管道公司應對的時間已經(jīng)不多了。

　　與此同時，美國政府也在第一時間針對美東供油危機啟動了緊急狀態(tài)應變，以使燃油可以通過道路運輸。

　　1962年完工啟用的科洛尼爾管道運輸公司輸油管系統(tǒng)，是美國境內(nèi)最大的主力輸油管線。

　　該管線從得克薩斯州的煉油中心休斯敦開始，一路往東北延伸，主線路全長8850公里，橫跨得克薩斯、路易斯安那、北卡羅來納、弗吉尼亞等8個州。輸油管的其他支線，再由各樞紐分流。

　　管道輸送的產(chǎn)品以精煉成品燃油為主，包括汽油、柴油、家用加熱油，以及航空燃油等。紐約、華盛頓特區(qū)、亞特蘭大、波士頓等美國主要城市，都需要依靠這條管線保證成品油供給。

　　目前，科洛尼爾管道運輸公司日均供油量大約為250萬桶，負責保障美國東岸每天45%左右的燃油需求。

　　美國聯(lián)邦調(diào)查局稱一個叫“黑暗面”的神秘犯罪組織實施了此次攻擊。“勒索軟件”是一種通過加密數(shù)據(jù)來鎖定電腦的惡意軟件，黑客以此向受害者索要贖金。

　　此外，還有消息稱，“黑暗面”于5月6日“黑”進了科洛尼爾公司的網(wǎng)絡系統(tǒng)，取走了近100GB的數(shù)據(jù)并提出贖金要求。如果沒有收到贖金，他們或?qū)堰@些數(shù)據(jù)泄漏到互聯(lián)網(wǎng)上。

　　5月10日，以“黑暗面”的名義，網(wǎng)上出現(xiàn)了一份聲明，稱“我們的目的是要錢，并不想制造社會問題”。

　　有媒體表示，科洛尼爾遭受的這次攻擊，是有報道的網(wǎng)絡勒索事件中，影響程度最嚴重的一宗。

　　雖然美國聯(lián)邦調(diào)查局表示，政府愿意主動協(xié)助科洛尼爾取回系統(tǒng)權(quán)限，但遭到了后者的拒絕。

　　被“黑”至今，科洛尼爾管道運輸公司一直不愿意對外說明事發(fā)經(jīng)過、被害程度，甚至是被勒索的贖金金額。因此有媒體猜測，或許科洛尼爾會選擇對勒索者妥協(xié)。

　　雖然“黑暗面”宣稱不想制造社會問題，但被掐斷的輸油管道已經(jīng)帶來一系列的社會問題。

　　這其中，包括民眾的加油恐慌，已經(jīng)上漲的油價，因成品油運輸不出去而減產(chǎn)的得州煉油廠，也包括很有可能即將到來的大面積油荒……

　　更為重要的是，這一事件暴露出美國能源基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱，這將成為諸事纏身的美國政府亟須解決的大問題。

　　實際上，早在2016年，美國國土安全部就曾提出警告，認為美國的石油能源工業(yè)因安全保障落后，極易成為恐襲的突破口。

　　2020年，就有一家大型天然氣公司的氣井系統(tǒng)遭到黑客入侵，迫使采氣系統(tǒng)全面停擺。但美國官方并沒有公布事態(tài)的后續(xù)發(fā)展。

　　這一事件，也得到了聯(lián)合國秘書長古特雷斯的關(guān)注。他的發(fā)言人表示，這起黑客攻擊事件顯示出聯(lián)合國各成員國必須共同對抗網(wǎng)絡犯罪，以免“我們所有人居住的這個世界遭受毀滅性影響”。

董沛