5月15日，英國《衛(wèi)報(bào)》以“中國首次實(shí)現(xiàn)無人駕駛的航天器著陸火星”為題，報(bào)道了“天問一號”火星探測器的成功著陸，并稱這一著陸使中國成為首個(gè)在首次執(zhí)行火星探測任務(wù)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了火星環(huán)繞、著陸和巡視探測的國家。
《衛(wèi)報(bào)》稱，中國成為繼美國之后，在這顆紅色星球上著陸的第二個(gè)航天國家。
文章稱，搭載著“祝融號”火星車的著陸器，使用降落傘導(dǎo)航，在眾所周知的“黑色七分鐘”內(nèi)進(jìn)入火星大氣層，完成了驚險(xiǎn)的降落，著陸在被稱為“烏托邦平原”的廣闊熔巖平原上。
去年7月，中國的“天問一號”發(fā)射升空標(biāo)志著中國航天計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑。該探測器于今年2月進(jìn)入火星軌道。
英國《自然》雜志網(wǎng)站15日發(fā)表題為“中國第一輛火星車已經(jīng)著陸，接下來會發(fā)生什么”的報(bào)道。文章稱，這是中國的首次火星探測任務(wù)，同時(shí)也使中國成為繼俄羅斯和美國之后第三個(gè)在火星上降落航天器的國家。文章援引意大利博洛尼亞射電天文學(xué)研究所的行星科學(xué)家羅伯托·奧羅塞的觀點(diǎn)稱，這項(xiàng)任務(wù)“對中國來說是一個(gè)巨大飛躍”。
文章還稱，在接下來的三個(gè)月內(nèi)，“祝融號”火星車將完成對火星的測量，因?yàn)槠浔旧頂y帶著可以穿透地表的探測雷達(dá)，這將揭示著陸區(qū)域的地表形成過程。奧羅塞表示，運(yùn)氣好的話，可能還會檢測到標(biāo)記有永久凍土的稀薄地平線，這將提供有關(guān)火星近來氣候變化的解釋，并揭示曾經(jīng)浸入地表的古代水的命運(yùn)。
此外，環(huán)繞器本身搭載了7臺有效載荷，可以對火星大氣層和太陽風(fēng)之間的邊界開展研究，從而更好地了解當(dāng)今火星磁場的運(yùn)行方式。
文章最后說，“這次火星登陸的成功可能會開啟中國實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)任務(wù)的征程，包括到2030年實(shí)現(xiàn)火星采樣返回的計(jì)劃”。（總臺記者 康玉斌）
