當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月10日下午，美國(guó)總統(tǒng)拜登前往美國(guó)馬里蘭州的巴爾的摩港，談?wù)摦?dāng)前美國(guó)的通脹問題和基建計(jì)劃。
巴爾的摩港的官方推特進(jìn)行了全程直播，并頗為驕傲地介紹了他演講的背景：停有馬士基（Maersk）貨輪和最新巨型“新巴拿馬式”起重機(jī)（Neo-Panamax cranes）的西格特（Seagirt）海運(yùn)碼頭。
觀察者網(wǎng)注意到，之前4臺(tái)振華產(chǎn)“新巴拿馬式”起重機(jī)交付的碼頭，正是西格特碼頭。而放大巴爾的摩港推特發(fā)布的照片后，六個(gè)大大的“上海振華重工”（ZPMC）漢字赫然可見。
有意思的是，當(dāng)?shù)孛襟w肯定了這四臺(tái)起重機(jī)的作用，但沒有提“上海振華”的名字。
巴爾的摩港發(fā)布的背景圖，放大后可見“上海振華”
據(jù)《巴爾的摩太陽報(bào)》（The Baltimore Sun）11月10日?qǐng)?bào)道，拜登當(dāng)天于日落時(shí)分，在巴爾的摩港的敦達(dá)克海運(yùn)碼頭（Dundalk Marine Terminal）開始演講。
“背景中隱約可見，用于從鄰近的西格特海運(yùn)碼頭貨輪上吊起集裝箱的巨型起重機(jī)。附近卡車大小的集裝箱上，懸掛著紅、白、藍(lán)三色的旗幟。”報(bào)道中如是說道。
面對(duì)總統(tǒng)的到訪，巴爾的摩港的官方推特早早從11月8日起就放出了預(yù)告，以及演講的被進(jìn)入。港口負(fù)責(zé)人多伊爾說：“我們期待并歡迎總統(tǒng)拜登于周三（10日）前往巴爾的摩港周三前往PoB考察正在進(jìn)行的泊位項(xiàng)目、新的超大型起重機(jī)、已完成的疏浚作業(yè)，并討論未來將受益于兩黨基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議的項(xiàng)目。”
拜登10日演講圖，以及巴爾的摩港官方推特發(fā)布圖片的對(duì)比
背景圖里，巨型起重機(jī)似乎正從馬士基貨輪上卸下集裝箱。觀察者網(wǎng)放大圖片后發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)右下方印有“上海振華重工”六個(gè)漢字，以及ZPMC的英文字母。
值得一提的是，9月9日，歷經(jīng)2個(gè)多月的長(zhǎng)途跋涉，“振華24號(hào)”貨輪正式抵達(dá)西格特海運(yùn)碼頭。一路上，“振華24號(hào)”穿過了印度洋的風(fēng)浪，繞過好望角，因颶風(fēng)“艾達(dá)”短暫停歇。這趟漫長(zhǎng)旅程，被美媒形容為“富有戲劇性”。
面對(duì)如此振奮的消息，讓馬里蘭州州長(zhǎng)拉里·霍根（Larry Hogan）當(dāng)時(shí)也忍不住感嘆：“對(duì)巴爾的摩港來說，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻！”
“振華24”運(yùn)載的起重機(jī) 推特圖
根據(jù)規(guī)劃，這幾臺(tái)起重機(jī)對(duì)港口有著至關(guān)重要的作用。根據(jù)《巴爾的摩太陽報(bào)》介紹，這4臺(tái)“新巴拿馬式”起重機(jī)高約137米，重約1740噸，比巴爾的摩港現(xiàn)在使用的起重機(jī)高4.5米，重190噸。
新的起重機(jī)全電動(dòng)，不耗費(fèi)柴油，并能吊起約85噸的集裝箱。“南巴爾的摩新聞網(wǎng)”稱，這些起重機(jī)將可以讓碼頭工人同時(shí)卸下兩艘更大更寬的集裝箱船，堪稱港口擴(kuò)建擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃中的重要一步。
“振華24”運(yùn)載的起重機(jī) 推特圖
去年底，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，海運(yùn)市場(chǎng)也開始回暖。過去一年，進(jìn)出口對(duì)集裝箱貨物的需求大幅增加，港口擁塞達(dá)到歷史最高水平。由于巴爾的摩地區(qū)有大量的本地配送、配送和分揀中心，因此這座城市是貨物進(jìn)入電子商務(wù)市場(chǎng)和通過鐵路運(yùn)往中西部的主要門戶。
隨后的兩個(gè)月中，美國(guó)的供應(yīng)鏈問題凸顯，美媒將部分原因歸結(jié)于港口的堵塞。因此，拜登此次選擇前往巴爾的摩港進(jìn)行演講，意義不言而喻。
而在振華制起重機(jī)的加持下，西格特碼頭交出了一份滿意的成績(jī)單。
根據(jù)《巴爾的摩太陽報(bào)》數(shù)據(jù)，截至今年9月，西格特碼頭已經(jīng)處理了近78萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（teu）。這一數(shù)字已經(jīng)大大高于去年同期數(shù)據(jù)，不過仍低于2019年1月至9月期間的81.8萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
報(bào)道對(duì)此肯定稱，巴爾的摩港避免了其他更大港口的擁堵，如洛杉磯或紐約的港口。“今年秋天，西格特碼頭安裝了4臺(tái)新的大型起重機(jī)，這些起重機(jī)能夠?yàn)橐恍┳畲笮偷拇恍敦?，?duì)于將港口的集裝箱吞吐量提高一倍至關(guān)重要。”
10日，拜登在巴爾的摩發(fā)表講話，談?wù)摦?dāng)前美國(guó)的通脹問題和解決方案，并敦促國(guó)會(huì)通過規(guī)模更大、覆蓋面更廣的基礎(chǔ)建設(shè)法案。
拜登在談到經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以后這樣說：“從一加侖汽油到一條面包，所有東西都漲價(jià)了。這令人擔(dān)憂，盡管工資在上漲。許多人仍然對(duì)經(jīng)濟(jì)感到不安，我們都知道原因……通貨膨脹損害了美國(guó)人的錢包，扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)是我的當(dāng)務(wù)之急。”
對(duì)于如何處理通脹問題，拜登表示，對(duì)美國(guó)能源行業(yè)中任何市場(chǎng)操縱或價(jià)格欺詐行為予以反擊。此外拜登的政府有一個(gè)降低價(jià)格的計(jì)劃，確保超市貨架上有充足的存貨，并讓美國(guó)人重返工作崗位，但他不愿透露具體的計(jì)劃，只是說他已與美國(guó)主要零售商溝通，他們向他保證，圣誕節(jié)期間商店的貨架不會(huì)空空如也。
隨后，拜登則談到了“更好地重建”計(jì)劃，拜登稱，自己前往巴爾的摩就是來說明基礎(chǔ)設(shè)施法案將如何降低成本、讓貨物更廉價(jià)可得。
拜登表示，基礎(chǔ)設(shè)施法案將重振美國(guó)的客運(yùn)和貨運(yùn)鐵路、公路和橋梁、港口、機(jī)場(chǎng)和公共交通。巴爾的摩和美國(guó)其他港口的翻新將有助于改善供應(yīng)鏈問題。它還將創(chuàng)造每小時(shí)45美元、福利良好、“不能外包”的“優(yōu)質(zhì)工會(huì)工作”，消除美國(guó)港口的積壓，結(jié)束消費(fèi)品短缺，同時(shí)還能抗擊通脹。【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】
