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2021年,中國(guó)與亞歐地區(qū)國(guó)家共筑更美“一帶一路”

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  2021年,積極參與“一帶一路”建設(shè)的亞歐地區(qū)國(guó)家,繼續(xù)將各自發(fā)展規(guī)劃同“一帶一路”對(duì)接。中歐班列猶如“鋼鐵駝隊(duì)”,日夜在亞歐大陸奔馳,拉動(dòng)?xùn)|西方貿(mào)易快速發(fā)展,見(jiàn)證絲路復(fù)興繁榮。共建“一帶一路”的累累碩果持續(xù)造福沿線各國(guó)人民。

  互聯(lián)互通 合作共贏

  這一年,中國(guó)同亞歐地區(qū)國(guó)家共建“一帶一路”合作繼續(xù)深入,一大批合作項(xiàng)目陸續(xù)建成,為相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益。

  中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋8月17日實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通。這座大橋向北經(jīng)同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸、俄遠(yuǎn)東鐵路相連,向西可通往俄羅斯腹地,不僅新增一條中國(guó)對(duì)俄鐵路運(yùn)輸通道,還將開(kāi)辟一條西通歐洲的全新歐亞聯(lián)運(yùn)大通道,對(duì)推進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。

  由中企在俄羅斯承建的首個(gè)地鐵項(xiàng)目——莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目12月7日開(kāi)通。項(xiàng)目投入使用后會(huì)與莫斯科地鐵其他線路形成換乘,將極大方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂小?/p>

  與此同時(shí),過(guò)境哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)的中歐班列呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),構(gòu)建起一條貫穿亞歐大陸的國(guó)際貿(mào)易大通道。今年前11個(gè)月,中歐班列開(kāi)行1.38萬(wàn)列、運(yùn)送貨物133.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比分別增長(zhǎng)23%、30%。截至今年10月底,中歐班列已鋪畫(huà)70多條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲20多個(gè)國(guó)家的170多座城市,物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)余種,為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸支撐。

  “鋼鐵駝隊(duì)”不斷增長(zhǎng)的同時(shí),中國(guó)與中亞國(guó)家也在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域通力合作,建設(shè)中吉烏公路、“中國(guó)西部—西歐”交通走廊、中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心、中哈連云港物流合作基地等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、航線、油氣管道、通信網(wǎng)絡(luò)立體對(duì)接。

  今年11月初,由中企承建的吉爾吉斯斯坦新北南公路項(xiàng)目二期竣工。吉爾吉斯斯坦總理阿克爾別克·扎帕羅夫表示,該項(xiàng)目二期竣工極大改善當(dāng)?shù)氐缆方煌l件,對(duì)促進(jìn)地方以及吉全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

  哈薩克斯坦是“一帶一路”的首倡之地。該國(guó)沒(méi)有出??冢S著“一帶一路”建設(shè)不斷深入,現(xiàn)在有多條鐵路和公路過(guò)境哈薩克斯坦,中哈連云港物流合作基地成為哈方直抵太平洋的出??凇9F路部門預(yù)計(jì),今年年底前哈集裝箱鐵路過(guò)境運(yùn)輸量將達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。為進(jìn)一步提高本國(guó)過(guò)境運(yùn)輸通行能力,哈政府已制定計(jì)劃更新本國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。

  哈首任總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)開(kāi)幕式上致辭時(shí)表示,“一帶一路”倡議自提出以來(lái),不斷在弘揚(yáng)先進(jìn)合作理念和推進(jìn)全球化過(guò)程當(dāng)中彰顯其生命和價(jià)值。

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