為抗議高通脹，當(dāng)?shù)貢r間9月1日至2日，英國約2萬名鐵路員工再次進行罷工，這只是英國各行業(yè)罷工“高潮”中的一個縮影。
英國首相蘇納克自去年10月上任以來，在俄烏沖突中隨美對俄一再施壓，其反噬效應(yīng)令英國經(jīng)濟持續(xù)承壓。今年初，蘇納克聲稱要實現(xiàn)“五大承諾”，目前離年底只剩下4個月，從上半年保守黨執(zhí)政數(shù)據(jù)來看，年底“五大承諾”將難以實現(xiàn)。近期，英國民調(diào)顯示，保守黨的糟糕表現(xiàn)，可能將導(dǎo)致其在明年英國即將舉行的大選中處于不利局面。
英國深陷通脹、民眾實際生活水平不斷下滑，英國各行業(yè)罷工“高潮”持續(xù)，這一切令執(zhí)政的保守黨民意深陷“低谷”。
鐵路罷工 英國倫敦圈“周末經(jīng)濟”遭“熄火”
9月1日和2日，為抗議高通脹，英國火車司機工會和英國鐵路、海事和運輸工人全國聯(lián)盟相繼舉行罷工。據(jù)悉，如果薪酬談判依然沒有進展，相關(guān)工會成員還將繼續(xù)進行罷工。
英國火車司機和司爐聯(lián)合工會秘書長米克·惠蘭在接受中央廣播電視總臺專訪時表示，自2019年以來，大多數(shù)火車司機實際收入停滯不前，而不斷攀升的物價讓他們的收入縮水。英國現(xiàn)任政府的不作為，是造成英國高通脹的主要原因。
英國火車司機和司爐聯(lián)合工會秘書長 米克·惠蘭：英國出現(xiàn)這些問題應(yīng)歸咎于現(xiàn)任政府的錯誤決策，我對現(xiàn)在的英國政府沒有信心。
受罷工影響，英國西南鐵路公司大部分火車停運。倫敦滑鐵盧車站是英國西南鐵路公司的樞紐火車站，從倫敦出發(fā)到英國西南部地區(qū)的短途通勤列車都基本都是從這里發(fā)車，平均每天有27萬人次左右的乘客在這里抵達或者出發(fā)。罷工期間所有車次基本被取消，倫敦最繁忙的火車站之一的滑鐵盧車站現(xiàn)在顯得分外冷清。
△當(dāng)?shù)貢r間9月1日，英國倫敦滑鐵盧火車站
今年以來，英國鐵路工人已經(jīng)連續(xù)多次在周末舉行罷工。而一周前鐵路罷工導(dǎo)致的列車停運，導(dǎo)致在距離首都倫敦100多公里的旅游城市樸次茅斯舉行的狂歡節(jié)受到“冷遇”。去年樸次茅斯狂歡節(jié)吸引了17萬人參加，客源主要是乘坐火車出行的倫敦游客，而今年的游客卻是寥寥無幾。從今年年初以來，常態(tài)化的鐵路工人周末罷工，對倫敦都市圈和周邊城市居民周末出行帶來諸多不便，“周末經(jīng)濟”遭受重創(chuàng)。
和樸次茅斯一樣，倫敦火車車程一小時可達之處都屬于倫敦“周末經(jīng)濟圈”的輻射范圍。尤其是8、9月份的周末，是一年當(dāng)中鐵路運輸最繁忙的時期，鐵路罷工、列車停運，對倫敦周邊城市的“周末經(jīng)濟”造成不小的影響。
據(jù)英國國家統(tǒng)計局公布的2020年數(shù)據(jù)顯示，倫敦市僅占英國面積的0.65%和人口的13.42%，卻創(chuàng)造了英國23.37%的GDP，占比接近英國全國四分之一，是名副其實的英國“經(jīng)濟引擎”。而鐵路工人罷工，通勤鐵路幾乎癱瘓，對于嚴重依賴鐵路出行周邊城市的民眾周末出行帶來不便，“周末經(jīng)濟”慘遭“熄火”。
供暖季來了 能源賬單依然令人愁眉不展、苦不堪言
最近一周，英國百姓最關(guān)切的話題是：政府宣布將能源價格上限調(diào)低為每年1923英鎊（約合17700元人民幣）?；叵肴ツ昵锛旧险{(diào)了八成的能源價格上限3500英鎊（約合32200元人民幣），這個消息多少令人喘了口氣。但是持續(xù)了一年多之久的能源危機，并不會因為此次能源價格下調(diào)而得到徹底解決。
即使是新的價格上限，依然比俄烏沖突前的水平高了近一倍，而去年政府為各家各戶發(fā)放的一次性能源補貼，今年已經(jīng)不再提及。隨著9月的到來，秋冬供暖問題又浮上水面，貧困人群又將面臨新一輪的溫飽困境。
英國國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，由于物價和能源賬單的不斷上漲，越來越多的人承受不起這樣的高物價，導(dǎo)致很多人無家可歸。統(tǒng)計顯示，每50個倫敦人中就有1個人露宿街頭，往往路邊的一個帳篷里就生活著一家人。
近日在英國政府官網(wǎng)可以看到，排在最熱門搜索前兩位的是“如何就生活成本問題獲得援助”和“如何尋求關(guān)于能源賬單方面的援助”。這不禁又讓人想起去年底英國柯林斯詞典發(fā)布的年度熱詞“長期危機”（permacrisis）。
通脹高企 內(nèi)外交困 給英國政府敲響“警鐘”
無論是此起彼伏的罷工，還是依然高企的能源賬單，都反映了英國政府在俄烏沖突中追隨美國持續(xù)對俄羅斯施壓，所遭受的反噬效應(yīng)令英國經(jīng)濟持續(xù)承壓的現(xiàn)實狀態(tài)。
據(jù)英國《每日郵報》8月31日報道，最新民意調(diào)查顯示，反對黨工黨以45%比24%領(lǐng)先執(zhí)政黨保守黨，英國執(zhí)政黨保守黨民意支持率正陷入歷史“低谷”。
△英國《每日郵報》報道截圖
英國火車司機和司爐聯(lián)合工會秘書長米克·惠蘭在采訪中坦言，英國執(zhí)政的保守黨對于目前發(fā)生的一切負有完全的責(zé)任。
英國火車司機和司爐聯(lián)合工會秘書長 米克·惠蘭：我的經(jīng)歷讓我認識到，保守黨政府是一個不誠實和恥辱的政府。英國有1400萬貧困人口，150萬赤貧人口，我們的學(xué)齡兒童在非上課時間正在挨餓，而這一切就發(fā)生在富裕的世界第六大經(jīng)濟體的英國。
英國首相蘇納克曾承諾將在今年年底前實現(xiàn)通脹減半，對外界來說，這更像是英國政治博弈的說辭和延長英國保守黨執(zhí)政的最后一搏。英國智庫國民經(jīng)濟與社會研究所預(yù)測，在“脫歐”、疫情后續(xù)影響和俄烏沖突三重影響下，英國經(jīng)濟在未來5年內(nèi)將陷入“低增長陷阱”。
英國議會大廈旁大本鐘敲響的鐘聲，似乎一直在給英國政府鳴響警鐘。
（來源：央視新聞客戶端）
