當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位于韓國全羅南道的務(wù)安機場著陸時，偏離跑道后撞上機場圍墻。除2人獲救外，機上其余179人全部遇難，這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴重的空難事故。

代行總統(tǒng)職權(quán)的韓國副總理兼企劃財政部長官崔相穆在主持中央災(zāi)難安全對策本部會議時宣布，從即日起至2025年1月4日為止，國家進入為期7天的哀悼期。

黑匣子受損

美國協(xié)助調(diào)查

韓國國土交通部29日介紹，事故調(diào)查委員會目前已經(jīng)回收了飛機的兩個“黑匣子”，計劃對其進行分析后進一步公布相關(guān)信息。但當(dāng)天稍晚時，韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會通報，2個“黑匣子”當(dāng)中的飛行資料記錄儀外形部分受損。

通常“黑匣子”解讀工作需要一周左右，但解讀受損的飛行資料記錄儀可能需要一個月左右的時間。如果飛行資料記錄儀受損程度嚴重，就有可能需要交給美國國家運輸安全委員會進行解讀，在這種情況下，僅黑匣子解讀工作就需要6個月以上。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）當(dāng)天則表示，一個由該組織以及美國波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局組成的團隊正在協(xié)助韓國調(diào)查此次事故。

美國總統(tǒng)拜登當(dāng)天也就韓國客機失事發(fā)布聲明表示，美國隨時準備向韓國提供任何必要的援助。

涉事航司：協(xié)助善后

全力支援家屬

韓國濟州航空經(jīng)營支援本部長宋京勛在記者會上表示，事故客機的航空保險投保限額達10.37億美元，其中在英國Axa XL保險公司投保的疊加險賠償責(zé)任限額約為10億美元，飛機機身險賠償限額為3651萬美元。因此，在對遇難者家屬補償和支援方面完全沒有問題，公司將全力支援遇難者家屬。

同時，濟州航空還向事故現(xiàn)場派出了260名乘客家屬支援人員，此外，還將組成事故調(diào)查組，協(xié)助國土交通部對事故展開調(diào)查。

由于事故的發(fā)生，事發(fā)機場目前處于封閉狀態(tài)，濟州航空稱還將對原計劃通過務(wù)安機場出入境的乘客提供支援，幫助他們從仁川機場或釜山機場出入境；對于計劃今后搭乘濟州航空的乘客，公司將采用乘客希望的方式變更或取消行程。

遇難者多為歸國旅客

最大年齡已達八旬

據(jù)韓聯(lián)社報道，這架失事飛機上的多數(shù)乘客是海外出游歸來的一家人。

救援機構(gòu)透露，包括一名80歲老人在內(nèi)的一家9口，當(dāng)天上午乘坐的就是發(fā)生事故的濟州航空7C2216航班，他也是這批遇難者中年齡最大的。此外，還有一對七十多歲的夫婦也在事故中遇難。另有媒體報道，機上年齡最小的乘客僅為3歲，出生于2021年。

當(dāng)?shù)鼐?9日晚召開新聞發(fā)布會表示，遇難者的DNA已經(jīng)全部采集完畢。

為進行比對工作，正在對遺屬的DNA進行采集。警方稱，采集工作全部完成后，將迅速進行比對工作。

遇難者家屬：“我只希望他們活著”