一趟又一趟中越快速通關(guān)班列（以下簡稱“中越班列”）滿載化工品、機械設(shè)備等中國產(chǎn)品，駛抵越南安員站；一車又一車越南榴蓮、菠蘿蜜接連通關(guān)，從廣西憑祥友誼關(guān)口岸進入中國市場；本月初，從越南胡志明市到芽莊的新列車投入試運營，當?shù)爻丝透惺艿?ldquo;中國制造”的先進和舒適；在河內(nèi)大學(xué)孔子學(xué)院，上半年參加漢語水平考試的人數(shù)再創(chuàng)新高……今年以來，山連山、水連水的中越兩國，在務(wù)實合作之路上跑出“加速度”，交出一份亮眼的成績單。
“積極探討拓展共建‘一帶一路’倡議和‘兩廊一圈’框架對接合作”，“加快推進鐵路、高速公路、口岸基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’”，“提升智慧海關(guān)‘軟聯(lián)通’”，“攜手打造安全、穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”……8月19日，中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同來華進行國事訪問的越共中央總書記、國家主席蘇林舉行會談時，這樣為深化兩國務(wù)實合作指明方向。
會談后，雙方還共同見證簽署關(guān)于黨校、互聯(lián)互通、工業(yè)、金融、海關(guān)檢驗檢疫、衛(wèi)生、新聞機構(gòu)和媒體、地方、民生等領(lǐng)域多項雙邊合作文件。
“硬聯(lián)通”推升經(jīng)貿(mào)投資熱度
中國駐越南大使熊波表示，去年12月，習(xí)近平總書記、國家主席對越南進行歷史性訪問取得圓滿成功。當前，中越雙方正全力落實此訪中兩黨最高領(lǐng)導(dǎo)人達成的重要共識和聯(lián)合聲明精神，取得一系列重要成果，推動構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體取得良好開局。
越南中國商會會長顧朝慶告訴記者，今年前7個月，越南果蔬對華出口額不斷攀升，雙方在機械設(shè)備、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的合作也日趨緊密。與此同時，在越南吸引的新增投資項目數(shù)量上，中國排名第一，這充分體現(xiàn)了中國企業(yè)對越南市場的重視。這些項目為北江、北寧、平陽等地工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造了大量本土就業(yè)崗位。
中國已連續(xù)多年保持越南第一大貿(mào)易伙伴地位，越南是中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴。今年以來，中越經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展勢頭強勁，前7個月雙邊貿(mào)易額達1450億美元，較去年同期增長逾20%。
隨著雙方合作領(lǐng)域持續(xù)拓展、新增長點不斷涌現(xiàn)，中越跨境貨物運輸保持高位運行。據(jù)統(tǒng)計，截至8月18日，廣西始發(fā)中越班列今年累計發(fā)送7850標箱，同比增長15倍。
廣西鐵捷物流有限責(zé)任公司通過中越班列向越南出口汽車零配件、陶瓷電容等產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)經(jīng)理黃鴻俊告訴記者，中越班列“方便快捷、運輸成本更低”，“提升了我們產(chǎn)品的競爭力，也為我們開拓海外市場爭取更多機會”。
7月底，在胡志明市西貢河畔，巨大電子屏幕上播放著一則TCL廣告，廣告語為“夢想開始的地方”。這個中國科技品牌正在慶祝“出海”25周年，而越南正是TCL全球化布局的第一站。
TCL創(chuàng)始人、董事長李東生說，在滿足越南和東盟市場需求的同時，TCL計劃進一步在越南整合資源，打造可輻射東南亞乃至歐美市場的區(qū)域制造和供應(yīng)鏈中心。
越南胡志明市國家大學(xué)下屬人文與社會科學(xué)大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院院長阮增毅告訴記者，鐵路、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通將加快越中兩國戰(zhàn)略對接合作，更好服務(wù)兩國經(jīng)濟發(fā)展、更多惠及兩國人民，而清潔能源、電商、物流等領(lǐng)域?qū)⒆鳛樾碌脑鲩L點，推動越中經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階。
“軟聯(lián)通”讓“兩頭甜”更甜
眼下正是越南菠蘿蜜和榴蓮等水果上市的旺季。“我們現(xiàn)在每天都會從友誼關(guān)口岸進口一兩柜越南菠蘿蜜、十幾柜越南榴蓮。”廣西勝航進出口貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)員周仙霞告訴記者。
友誼關(guān)口岸位于廣西憑祥市，見證了今年以來越南農(nóng)產(chǎn)品輸華的快速增長。來自越南的“甜蜜”豐富著中國消費者的味蕾，中國市場的潛力也讓越南供應(yīng)商嘗足“甜頭”。
據(jù)統(tǒng)計，今年前7個月，越南果蔬對華出口額達21億美元，占越南果蔬總出口額的64%。其中，越南榴蓮對華出口額達12.2億美元，同比增長46%，占越南榴蓮出口總額的比例高達92.4%。
“兩頭甜”的背后，離不開檢驗檢疫政策和貿(mào)易便利化措施的支持。在友誼關(guān)口岸，通過“智能查驗輔助管理系統(tǒng)”，數(shù)字化方式減少了貨物等待時間，提高查驗效率；通過“智能檢疫處理系統(tǒng)”，數(shù)字化、全留痕的檢疫流程取代了“線下跑腿”。
目前，中越智慧口岸項目建設(shè)正在全面推進，建成后又將提高口岸通行能力的“智慧指數(shù)”，為雙邊貿(mào)易投資按下“加速鍵”。“智慧口岸項目依托衛(wèi)星導(dǎo)航和5G技術(shù)，將實現(xiàn)集裝箱無人駕駛運輸車輛、自動化吊裝設(shè)備、集裝箱檢查系統(tǒng)、智能審圖系統(tǒng)的集成及統(tǒng)籌調(diào)度，最終實現(xiàn)中越進出口貨物24小時全天通關(guān)。”友誼關(guān)海關(guān)副關(guān)長高輝說。
“雙向奔赴”活力澎湃
越南游客在廣西防城港享用中國火鍋，在憑祥步行街買衣服；中國游客在河內(nèi)品嘗越南米粉，在下龍灣欣賞越南美景……今年上半年，中越跨境旅游的“雙向奔赴”活力澎湃。
今年暑假，來自中國廣東的黃姚琳和好友相約到越南胡志明市旅游。“5年前我第一次來越南旅游時只來得及在北部和中部游玩，這次特意來到南部，想完成一次完整的‘穿越’之旅。”與5年前相比，如今多處景點和餐館可見中文提示，酒店有了會中文的工作人員，提升了中國游客的旅游體驗。
據(jù)越南國家旅游局統(tǒng)計，今年5月，越南接待中國游客35.7萬人次，中國成為越南入境游第一大客源國。
口岸交通基礎(chǔ)條件不斷改善，快捷查驗加快通關(guān)效率，也持續(xù)帶熱中越“邊境游”。防城港東興市與越南芒街市僅一河之隔。防城港東興口岸是見證中越游客“雙向奔赴”的重要口岸。
8月17日，口岸開關(guān)不久，越南導(dǎo)游阮氏金就帶著旅游團過關(guān)，開啟中國之旅。“中國是越南游客最喜歡的旅游目的地之一。”她說，現(xiàn)在每周都要帶兩三個旅游團來中國，“很多人對旅行體驗非常滿意，回國后還會推薦給自己的親友”。
越南游客梁氏幸在東興游玩了兩天，意猶未盡：“這邊風(fēng)景美、環(huán)境好，還方便，通過東興口岸很快就能返回越南。”
去年12月底，廣西防城港至東興鐵路開通運營，東興市這座中越邊境城市從此接入全國鐵路網(wǎng)。越來越多越南游客選擇搭乘這條高鐵線路，轉(zhuǎn)往中國其他旅游目的地。
“共飲一江水，早相見、晚相望，清晨共聽雄雞高唱”，動人旋律唱出中越兩國山水相連的睦鄰情誼。隨著互聯(lián)互通進一步提升，貿(mào)易投資繼續(xù)擴大，中越之間的“雙向奔赴”將更踴躍、更廣闊，中越命運共同體建設(shè)將不斷走深走實。（新華社記者 胡佳麗 黃耀滕 孫一）
（來源：新華網(wǎng)）
