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習近平：中國將繼續(xù)促進貿(mào)易和投資自由化便利化，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定，推進高質(zhì)量共建“一帶一路”。

這段話出自2021年1月25日習近平主席在世界經(jīng)濟論壇“達沃斯議程”對話會上的特別致辭。

近年來，百年變局與世紀疫情交織疊加，保護主義與單邊主義不斷升級，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，世界經(jīng)濟面臨衰退風險，但開放與經(jīng)濟全球化仍是人類發(fā)展的歷史規(guī)律和必然趨勢。

2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議。九年來，共建“一帶一路”一步步走深走實。在高標準、可持續(xù)、惠民生的目標推動下，我們把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標準“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把同共建國家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，為中國開放發(fā)展開辟了新天地，為共建國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供了新機遇，為全球經(jīng)濟復(fù)蘇作出了新貢獻。

隨著共建“一帶一路”合作范圍不斷鞏固擴大、國際市場不斷開拓，目前，中國已與149個國家、32個國際組織簽署200多份合作文件，與32個共建國家和地區(qū)簽署經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）互認協(xié)議，戰(zhàn)略規(guī)劃對接日益深化，貿(mào)易投資自由化便利化水平持續(xù)提升。截至今年8月底，我國與沿線國家貨物貿(mào)易額累計約12萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。中老鐵路順利通車，老撾由“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”；中國與沙特成功簽約紅海新城儲能項目，助力沙特推進“2030愿景”和“國家轉(zhuǎn)型計劃”。中國同世界經(jīng)濟和國際體系已深度融合，全球各國產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、相互依賴，共建“一帶一路”不僅為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈作出重要貢獻，也為全球經(jīng)濟復(fù)蘇提供市場支撐和投資機遇。

新征程上，我們要正確認識和把握共建“一帶一路”的新形勢，堅定不移擴大高水平開放，繼續(xù)積極打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，加快建設(shè)開放型經(jīng)濟新體制。我們要夯實高質(zhì)量發(fā)展的根基，推動把政策溝通轉(zhuǎn)化為具體行動，完善陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通布局，穩(wěn)定拓展和推進新型基礎(chǔ)設(shè)施項目合作，著力培育在人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字金融、電商、綠色能源等領(lǐng)域新增長點，推動民生領(lǐng)域更好更快地合作與發(fā)展。同時，全面加強風險防控，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以中國的新發(fā)展機遇和為國際社會提供更多公共產(chǎn)品引領(lǐng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

（來源：央廣網(wǎng)；本期特約專家：劉倩 北京師范大學一帶一路學院）