匠心鑄就大國重器 中國制造加速前行

從綠皮車到“復(fù)興號(hào)”，每當(dāng)新一代列車的車頭燈亮起，就意味著我國在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的又一次跨越。越來越快的高鐵跑出了中國制造的“加速度”，精益求精的匠心擦亮了中國制造的名片。

如今，制造業(yè)規(guī)模連續(xù)多年位居世界第一的中國，正在從“制造大國”邁向“制造強(qiáng)國”的高質(zhì)量發(fā)展道路上，大步向前。

車燈亮起，加速前行。這次從北京前往長春拍攝，我們特意選擇乘坐高鐵“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組出行。近1000公里的距離，用時(shí)還不到4個(gè)小時(shí)。如今，奔馳在祖國廣袤大地上的4000多組動(dòng)車組中，以組為單位換算，僅“復(fù)興號(hào)”就已累計(jì)運(yùn)行超19億公里，大約相當(dāng)于環(huán)繞赤道行駛48000圈。

“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)勾勒出我國蓬勃涌動(dòng)的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。而每盞車燈亮起的背后，一列“復(fù)興號(hào)”上有50多萬個(gè)零部件需要被嚴(yán)絲合縫組裝。精益求精，一位位中國工匠用自己的雙手打造出了中國制造的標(biāo)桿。而我手里的這個(gè)模型，就是不久前成功出口印尼的雅萬高鐵高速動(dòng)車組模型。中國高鐵現(xiàn)在已經(jīng)成功走出國門、走向世界。

2023年，我們還將見證更多“大國重器”在天地之間被點(diǎn)亮。而生產(chǎn)這些高端裝備的工廠，也在朝著智能制造的方向不斷升級(jí)。像這樣的機(jī)器人、機(jī)械臂，正在大量應(yīng)用于不同產(chǎn)業(yè)的整條產(chǎn)線，大幅提升中國制造的品質(zhì)和效率，中國也成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。在部分行業(yè)，現(xiàn)在甚至能實(shí)現(xiàn)黑燈工廠，車間內(nèi)只剩下機(jī)器的指示燈在黑暗中閃爍，24小時(shí)不停轉(zhuǎn)地忙碌生產(chǎn)。

更高端的產(chǎn)品、更智能的工廠，如今已在全國范圍內(nèi)集聚形成了45個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群，成為引領(lǐng)中國制造高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

從這樣一張圖上我們可以看到，這45個(gè)集群分布在19個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)），重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源等領(lǐng)域。光是這45個(gè)集群，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加起來就超過了20萬億元。

未來，隨著更多這樣的產(chǎn)業(yè)集群在中國版圖上點(diǎn)亮，我們加快建設(shè)制造強(qiáng)國的步伐，也必將走得更加堅(jiān)實(shí)有力。

（來源：央視網(wǎng)）