5月10日上午
習(xí)近平總書(shū)記乘高鐵前往河北省雄安新區(qū)
抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況
雄安站位于雄安新區(qū)昝崗片區(qū)
是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
具有標(biāo)志性意義
2018年12月1日，雄安站正式開(kāi)工建設(shè)
2020年12月27日
京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
雄安站同步投入使用
雄安站毗鄰白洋淀
從高處俯瞰
整個(gè)建筑造型如同
微風(fēng)蕩漾時(shí)湖面泛起層層漣漪
“清泉源頭，風(fēng)吹漣漪”的設(shè)計(jì)理念
與雄安新區(qū)的水文化相契合
雄安站的建筑面積為47.52萬(wàn)平方米
幾乎相當(dāng)于66個(gè)足球場(chǎng)
目前，乘高鐵從北京西站至雄安新區(qū)
最快旅行時(shí)間為50分鐘
從北京大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)
最快19分鐘可達(dá)
京雄城際鐵路雄安站站頂分布式光伏電站（2023年3月23日攝，無(wú)人機(jī)照片）?！⌒氯A社記者 牟宇 攝
雄安站也是一座智能客站
車(chē)站設(shè)置“智能大腦”
利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)
實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)、調(diào)度指揮、機(jī)電控制等一體化
站頂鋪有4.2萬(wàn)平方米的光伏組件
雄安站采用“光伏建筑一體化”的方式
設(shè)置發(fā)電系統(tǒng)
可實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”
自2020年12月正式并網(wǎng)發(fā)電以來(lái)
截至今年3月底
已累計(jì)發(fā)電超過(guò)1289萬(wàn)千瓦時(shí)
雄安站也因此成為一座“會(huì)發(fā)電”的火車(chē)站
每年可減少二氧化碳排放4500噸
雄安站還是國(guó)內(nèi)首個(gè)
大規(guī)模采用清水混凝土技術(shù)的高鐵站
192根清水混凝土柱、500道清水梁
一次澆筑成型
簡(jiǎn)約自然又低碳環(huán)保
候車(chē)大廳內(nèi)
400根巨型鋼梁完成78米的空間跨越
布局井然、寬敞明亮
雄安這座“未來(lái)之城”正拔節(jié)生長(zhǎng)
作為雄安新區(qū)千年大計(jì)的開(kāi)路先鋒
京雄城際鐵路
必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集
成為驅(qū)動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎
如今
每天有10多對(duì)城際列車(chē)往返北京和雄安
千年古都和“未來(lái)之城”
日漸緊密聯(lián)系、相融一體
文字記者：曹?chē)?guó)廠、高博、杜一方
動(dòng)圖制作：牟宇、鄒尚伯
視覺(jué)：吳晶晶、王秋韻
新華社國(guó)內(nèi)部、新華社河北分社聯(lián)合出品
