這是3月26日拍攝的花江峽谷大橋建設場景（無人機全景照片）。
從峽谷里徑直吹來的風，在耳旁呼嘯而過，腳下是600多米深的花江大峽谷，建橋工人們緊了緊身上的安全繩，繼續(xù)抓緊對大橋施工貓道防護網(wǎng)進行加固……這里，是位于貴州安順市關嶺縣與黔西南州貞豐縣接壤處的花江峽谷大橋建設現(xiàn)場。
花江峽谷大橋是貴州六安高速公路的控制性工程，建于被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷之上，全長2890米，主橋橋面與谷底的北盤江水面垂直高度達625米。大橋建成后，將超越北盤江大橋，成為世界第一高橋。
自2022年1月花江峽谷大橋正式開工建設以來，貴州橋梁集團等承建單位的建設者們不畏嚴寒酷暑，奮戰(zhàn)在花江大峽谷600多米的云山霧海里，為大橋早日建成攻堅克難、不懈努力。
新華社記者 楊文斌 攝
矗立在花江大峽谷兩岸的花江峽谷大橋主塔（8月3日攝，無人機照片）。 盛夏時節(jié)，在貴州省安順市關嶺布依族苗族自治縣和黔西南布依族苗族自治州貞豐縣的交界處，草木蒼翠。峰巒蜿蜒之間，花江峽谷大橋正在緊張有序建設中。花江峽谷大橋是貴州省六安高速公路的關鍵控制性工程，建...
4月21日，六安高速花江峽谷大橋6號主塔順利實現(xiàn)封頂（無人機照片）。 當日，由貴州交建集團投資建設的六安高速花江峽谷大橋6號主塔順利封頂?；ń瓖{谷大橋是六安高速公路控制性工程之一，預計2025年竣工。 新華社記者 陶亮 攝 4月21日，六安高速花江峽谷大橋6號主塔（...
新華網(wǎng)福州9月10日電 在六米高的高空作業(yè)是一種怎樣的體驗？如果這個高空還是在海上呢？近日，在即將通車的平潭海峽公鐵兩用大橋上，十幾名接觸網(wǎng)工頭戴安全帽，腰系保險帶，時站、時俯、時仰、時蹲……在離橋面六米的高空對鐵路接觸網(wǎng)設備進行全面體檢。 據(jù)介紹，為確保福平...
8月6日，幾名送電工在吉林省長春市城郊的一處輸電鐵塔上施工作業(yè)（無人機照片）。 吉林省長春市連續(xù)多日出現(xiàn)高溫天氣，國網(wǎng)長春供電公司輸電運檢中心的送電工們每天清晨開始作業(yè)，不畏烈日“烤”驗，堅守工作崗位，確保工程按計劃完成。 新華社記者 張楠 攝 8月6日，幾名送電工...
6月以來，全國多地進入“炙烤模式”，局地最高氣溫達40℃以上。氣溫上升，伴隨而來的是用電負荷不斷攀升。（來源：中新網(wǎng) 吳學生 攝） 近來，福建省三明市最高用電負荷已五創(chuàng)歷史新高。為保證民眾安全穩(wěn)定“滿格”用電，負責三明輸電線路運維的電力勞動者頂著39℃的烈日，平均每天...
