各家快遞紛紛壓價(jià)
劉先生表示，現(xiàn)在是淡季，很多快遞公司不像“雙十一”時(shí)單子那么多，需要積極沖量。而且，“四通一達(dá)”與順豐不同，順豐都是直營為主，而“四通一達(dá)”很多不是，價(jià)格體系各家都有自己的策略，市場競爭激烈的情況下，為了拿下客戶，壓低價(jià)格的比比皆是。
經(jīng)營禮品的淘寶賣家鄧先生告訴記者，最近經(jīng)常有各家快遞公司的工作人員上門洽談業(yè)務(wù)，而且價(jià)格一個(gè)比一個(gè)開得低?！八耐ㄒ贿_(dá)”的價(jià)格原先普遍是每單五六元，而最近一些快遞公司開出的價(jià)格甚至直逼3元/單。
服務(wù)質(zhì)量必然下降
據(jù)福建省郵政管理局統(tǒng)計(jì)，今年1—4月，我省快件累計(jì)業(yè)務(wù)總量達(dá)到了17534.8萬件，相比去年同期增長了52.6%。然而在快遞收入方面，卻僅增長33%。
“現(xiàn)在都是在虧本邊緣做?！眲⑾壬f，有些店撐不住，遲早是要關(guān)的。
記者了解到，今年以來，匯強(qiáng)快遞、能達(dá)速遞在廈門的網(wǎng)點(diǎn)基本都撤離了。
“以低價(jià)方式換快件量，盡管數(shù)量上去了，但服務(wù)質(zhì)量必然降低?！眲⑾壬f，價(jià)格太低就必須壓低成本，服務(wù)就比較難保證，服務(wù)難保證了，客戶也容易流失。
廈門一家大型電商負(fù)責(zé)人蘇先生則表示，公司就沒有選擇“四通一達(dá)”的快遞，就是擔(dān)心服務(wù)質(zhì)量差影響客戶體驗(yàn)。
