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中歐(廈門)班列開啟東南亞到亞歐貿(mào)易雙向“快車道(2)

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  臺海網(wǎng)8月28日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道  今年7月,廈門建發(fā)集團(tuán)首次進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單,這家以供應(yīng)鏈運(yùn)營為主業(yè)之一的現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)一時(shí)間舉世矚目。8月25日,首班中歐(廈門-莫斯科)建發(fā)專列從海滄東孚車站開出,供應(yīng)鏈運(yùn)營“建發(fā)模式”成功拓展至全新的鐵路運(yùn)輸。

  如今,這條經(jīng)二連浩特出境、縱貫蒙古國、直達(dá)金磚國家俄羅斯首都莫斯科的“新通道”全線貫通,成為廈門首條定期雙向往返直達(dá)專列,更為廈門與金磚國家俄羅斯之間的貿(mào)易往來開辟雙向“快車道”。

  物暢其流 返程專列將于9月初啟動

  25日晚,滿載著鞋子、紡織品、電腦配件、五金建材、柴油發(fā)動機(jī)、小家電等民生日用品,中歐(廈門-莫斯科)建發(fā)專列在暮色中鳴響汽笛,緩緩開行,直奔9960公里以外的莫斯科。

  “該專列滿載41個(gè)集裝箱,貨值達(dá)2858萬元。從搭載專列的貨物構(gòu)成,就能夠看出中俄貿(mào)易的特點(diǎn)——資源互補(bǔ)性強(qiáng)。”廈門建發(fā)股份有限公司中歐(廈門-莫斯科)建發(fā)專列項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林衛(wèi)東說,廈門及周邊地區(qū)輕工產(chǎn)品發(fā)達(dá),因此出口產(chǎn)品以機(jī)械設(shè)備、鞋服居多,俄羅斯礦產(chǎn)、木材等資源豐富,預(yù)計(jì)回程將以木材、紙漿等資源型產(chǎn)品為主。

  記者了解到,目前從廈門發(fā)運(yùn)的中歐班列,大致形成三路齊頭并進(jìn)奔赴歐洲之勢,其中西部通路從阿拉山口出境,東部通路從滿洲里出境,新開通的中部通路則經(jīng)過二連浩特出境。

  林衛(wèi)東告訴記者,該直達(dá)專列避免了中途轉(zhuǎn)關(guān)、解編等中間環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題,運(yùn)行效率也得到了極大提升,預(yù)計(jì)全程運(yùn)行13天,每周發(fā)運(yùn)一班。

  驚喜不僅如此,幾天后,在此班首發(fā)專列尚未抵達(dá)目的地之前,新的回程專列也將同步開啟,一條往返于廈門與莫斯科間的“鋼鐵絲路”將搭建成。“往返雙向通路的打開,讓運(yùn)行效率得到明顯提升,更為中俄雙邊貿(mào)易打下良好的基礎(chǔ)。”林衛(wèi)東說。

  客戶定制 提供一體化供應(yīng)鏈解決方案

  今年7月,《財(cái)富》雜志發(fā)布了2017年“中國500強(qiáng)”排行榜,建發(fā)股份名列第47位,已連續(xù)17年入選該榜單;在“500強(qiáng)分行業(yè)榜:批發(fā)零售”榜單中,建發(fā)股份在27家批發(fā)零售的上市公司排名第3位。2016年,建發(fā)股份與俄羅斯方面的貿(mào)易總額達(dá)到5億美元。在建發(fā)股份副總經(jīng)理王志兵看來,這塊僅占集團(tuán)營業(yè)額不足5%的板塊,卻蘊(yùn)含著巨大的能量。

  “近年來,建發(fā)股份著力轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式,優(yōu)化外貿(mào)國際市場布局,積極開拓新興市場,其中對俄羅斯貿(mào)易額年增長率高達(dá)30%。”王志兵告訴記者,伴隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),中俄雙方在國際產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來及投資合作等方面必將得到深入發(fā)展,對建發(fā)來說,這更是一片藍(lán)海。

  “為客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案一直是建發(fā)股份的強(qiáng)項(xiàng),如今這一理念也延伸到鐵路運(yùn)營方面。”王志兵告訴記者,結(jié)合專列的開運(yùn),建發(fā)將跳出傳統(tǒng)物流服務(wù)商的老路,將供應(yīng)鏈綜合服務(wù)與國際物流運(yùn)輸相結(jié)合,提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案。

  伴隨著建發(fā)專列的開行,建發(fā)股份將發(fā)揮自身作為廈門市物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)窗口優(yōu)勢,結(jié)合供應(yīng)鏈綜合運(yùn)營方面資源,為廈門及周邊地區(qū)中歐對外貿(mào)易商提供更加穩(wěn)定的運(yùn)輸通道,以及更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈運(yùn)營服務(wù)。

  “具體來說,就是幫助客戶在延伸采購鏈條、規(guī)劃運(yùn)輸線路、擴(kuò)大采購區(qū)域、降低運(yùn)營成本。”王志兵解釋到,比如俄羅斯方面的采購商,想要在國內(nèi)采購相應(yīng)的商品,建發(fā)就可以提供從組織貨源、貨物運(yùn)輸、金融結(jié)算、貨物通關(guān)、風(fēng)險(xiǎn)防控等全鏈條的整體解決方案,通過整合資源,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈增值。

  身處作為海上絲綢之路與陸上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市廈門,建發(fā)更意識到“海陸聯(lián)運(yùn)”對構(gòu)建立體“絲綢之路”物流體系具有十分重要的意義。“我們將努力借助自身優(yōu)勢,以海鐵聯(lián)運(yùn)方式把中歐以及東南亞等地緊密串聯(lián)在一起,助力廈門打造互聯(lián)互通的國際物流樞紐港。”王志兵說。

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