臺海網(wǎng)6月20日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 18日下午,廈門港新增一條外貿(mào)貨運航線。
繼上個月加密近洋航線航次密度后,18日下午,廈門港又新增一條廈門到阿聯(lián)酋的外貿(mào)貨運航線。隨著航線的加密,進出口作業(yè)量的增加,今年前五個月,廈門港集裝箱吞吐量達到423萬標箱,增長率處在沿海八大干線港的前列。
廈門港新增一條阿聯(lián)酋貨運干線
18日下午3點左右,東渡港區(qū)的海天碼頭迎來了廈門到阿聯(lián)酋航線的首航船舶——“阿聯(lián)酋薩娜”輪,這條10萬噸級的集裝箱船舶,船長304米,載箱量6741標箱,首航靠泊海天碼頭11號泊位,作業(yè)箱量為919標箱。今后,這條航線將總共投入6艘船舶運營,計劃每周一靠泊海天碼頭,沿途掛靠新加坡、巴生西、科欽、哈瓦舍瓦等東南亞及中東港口,預計每周作業(yè)量在900標箱左右。
廈門集裝箱碼頭集團海天分公司操作部值班經(jīng)理 駱源:加強了廈門港從東南亞到中東航線的布局,對于客戶從中東進口及出口貨物提供了更多的選擇,也增加了廈門港與中東港之間的相互往來,同時為廈門港帶來了進出口作業(yè)量的增加,對于廈門港穩(wěn)定千萬標箱大港的目標作出了貢獻。
作為全球排名第14位的千萬標箱級大港,外貿(mào)約占廈門港集裝箱業(yè)務總量的七成。目前,廈門港集裝箱航線約140條,其中外貿(mào)航線超過100條,通達全球40多個國家和地區(qū)的130多個港口;全港165個生產(chǎn)性泊位中,最大的5個20萬噸級泊位,都是外貿(mào)集裝箱泊位,能夠接待目前世界上最大的集裝箱船舶。港口腹地經(jīng)濟穩(wěn)中向好,集裝箱進出口也呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。除了剛剛開通的廈門到阿聯(lián)酋航線之外,上個月,廈門往日本、韓國、越南以及泰國方向的近洋航線,也都在原有基礎上增加了航次密度。
前五月廈門港集裝箱吞吐量423萬標箱:增長率居沿海干線港前列
通達全球的航線網(wǎng)絡,國際一流的接待能力,使越來越多的船公司將廈門港作為重要業(yè)務節(jié)點,今年前五個月,廈門港集裝箱吞吐量達到423萬標箱,同比增長約9%,增長率位列沿海八大干線港前列。其中,外貿(mào)集裝箱吞吐量比增約12%,成為港口業(yè)務發(fā)展的主要推動力量。
據(jù)了解,今年,港口部門還將繼續(xù)減免一系列政府性收費,全年預計將減免相關(guān)費用約1億元。
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