廈門市二手車市場(chǎng)快速發(fā)展。(資料圖)

　　臺(tái)海網(wǎng)5月10日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　5月5日，二手車出口專題會(huì)議召開，我國二手車出口工作正式啟動(dòng)。商務(wù)部還公布了首批10個(gè)二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)，廈門名列其中。這讓不少二手車企、從業(yè)者興奮起來。

　　記者從廈門市汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，廈門市二手車交易在全國市場(chǎng)中一直比較活躍，交易量已連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)增長。二手車出口有望成為新的利潤增長點(diǎn)。

　　“一帶一路”沿線國家對(duì)二手車的需求旺盛

　　市汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，廈門市二手乘用車報(bào)牌量較上年同比增加20%，達(dá)9390輛。市汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長常志彪表示，廈門市本地車輛由于車況較好，二手車交易均價(jià)略高于全國市場(chǎng)均價(jià)，二手車市場(chǎng)快速發(fā)展。

　　“就現(xiàn)在的交易數(shù)量看，廈門二手車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。”常志彪說，在美國、日本等發(fā)達(dá)國家，二手車交易量往往能達(dá)到新車交易量的兩三倍。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，目前，廈門市二手車交易量仍低于新車交易量。

　　二手車出口專題會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)，“開展二手車出口是深化‘一帶一路’合作、推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。”據(jù)了解，不少“一帶一路”沿線國家是目標(biāo)出口國，它們與我國同為左舵車，且千人汽車保有量較低，對(duì)高性價(jià)比二手車需求旺盛。這對(duì)于國內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是個(gè)利好。

　　九成從業(yè)者是私人公司期盼協(xié)會(huì)和大企業(yè)牽頭

　　目前，國內(nèi)二手車出口業(yè)務(wù)剛起步，急需出臺(tái)相關(guān)配套政策。

　　“國家規(guī)定出口商品需要生產(chǎn)廠家出具許可證，但二手車幾經(jīng)流轉(zhuǎn)，廠商很難出具認(rèn)證。另外，在車輛登記方面，現(xiàn)在國內(nèi)只有注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、報(bào)廢登記，沒有注銷登記，海關(guān)如何認(rèn)定出口行為是合法合規(guī)的；如果在海外市場(chǎng)發(fā)生糾紛如何處理，這都需要一系列配套政策來支持。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊日前受訪時(shí)說。

　　此外，合資品牌二手車的出口或許更加困難。記者了解到，合資品牌二手車要想出口，需要得到外方的認(rèn)可。如上汽大眾的二手車出口，需要獲得德方認(rèn)可和批準(zhǔn)。

　　“廈門市場(chǎng)約九成的二手車經(jīng)銷商都是私人公司，都缺乏專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，我們希望政府、大企業(yè)或是行業(yè)協(xié)會(huì)可以進(jìn)行組織、引導(dǎo)，告訴我們?cè)撛趺醋觥?rdquo;從事二手車生意已4年的黃先生說。