濱海東大道效果圖。
臺(tái)海網(wǎng)訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 （記者 王元暉）這條延綿近30公里的島外“環(huán)島路”，不僅將大大拓展廈門島外沿海的“輸血”和旅游功能，還將在當(dāng)前廈漳泉同城化、島內(nèi)外一體化的背景下，把泉州市、翔安區(qū)與廈門本島的距離拉近。濱海東大道建設(shè)工地昨日傳來消息，目前，困擾工程推進(jìn)的拆遷難題已經(jīng)被全部掃除，該道路翔安隧道至澳頭路段有望今年“9·8”前通車，澳頭至大嶝大橋段計(jì)劃下月開建。
據(jù)了解，濱海東大道為環(huán)東海域東岸翔安一側(cè)規(guī)劃建設(shè)的城市一級(jí)主干道，幾乎涵蓋了翔安的所有海岸線。工程分兩期建設(shè):一期工程從翔安北路起，沿翔安西部海岸線，直達(dá)大嶝大橋，全長(zhǎng)20.5公里。二期工程從大嶝大橋橋頭向東，一直通到與泉州交界的蓮河，將連接泉州路網(wǎng)，總長(zhǎng)8.4公里。
即將在今年“9·8”前建成的濱海東大道翔安隧道至澳頭路段，雙向10車道，路寬60米，于2008年10月動(dòng)工。但是由于在新店鎮(zhèn)西濱社區(qū)遇到拆遷難題，工程進(jìn)度一度放緩。近日，在多方的共同努力下，道路用地問題得以徹底解決。
在濱海東大道翔安隧道至澳頭路段順利推進(jìn)的過程中，澳頭至大嶝大橋段的建設(shè)也被迅速擺上日程。記者昨日從有關(guān)方面獲悉，該工程計(jì)劃下月動(dòng)工，將大大增強(qiáng)翔安南部片區(qū)與廈門本島的聯(lián)系。
工程人員介紹，濱海東大道將依據(jù)島內(nèi)環(huán)島路的標(biāo)準(zhǔn)建造，以翔安南路為界，北半段寬40米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里；南半段寬60米，雙向10車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。濱海東大道通車后，不僅可以構(gòu)建起翔安灣周邊區(qū)域的交通主框架，還將把廈門和泉州融合在一起，減輕目前水瀏線和324國(guó)道的通行壓力。值得一提的是，濱海東大道與已建成通車的濱海西大道，將共同在環(huán)東海域形成一條可與島內(nèi)環(huán)島路媲美的島外濱海旅游觀光大通道。
