臺海網(wǎng)1月21日訊 據(jù)廈門廣電報道 這周一，翔安區(qū)投入運營了25臺純電動公交車，用于區(qū)內(nèi)兩條線路的運行，這也標志著，我市的純電動公交車已經(jīng)在全市范圍內(nèi)進行了推廣。

　　翔安區(qū)購入的首批純電動公交車共計25輛，全部為車長10.5米的車型，均采用純電動驅(qū)動，噪聲、震動大大降低，車輛運行、起步和停靠也更加平穩(wěn)，理論續(xù)航能力可以達到200公里左右；此外，這批純電動公交車也更具科技感，車內(nèi)的站節(jié)牌更改為電子站節(jié)牌，能夠顯示車輛到站的實時信息。另外，車內(nèi)還安裝了車身環(huán)視系統(tǒng)。

　　廈門公交集團翔安公交有限公司車技科科長 盧學(xué)猛：車輛在運行的過程中，原來就是說有個死角，駕駛員看不到，有這個系統(tǒng)以后駕駛員就可以很清楚地看到左邊的一些情況，就是說在行車，在打轉(zhuǎn)彎的時候會比較安全。

　　充電樁數(shù)量不足 島外純電動公交車運行打折扣

　　目前，首批純電動公交車已經(jīng)在翔安區(qū)714和703兩條線路上投入運營。不過，由于翔安區(qū)目前僅在新店公交場站有20個純電動公交車的充電樁，所以兩條線路只能將這個站點作為起始點之一，車輛也無法全部投用，目前只投用了16輛。

　　廈門公交集團翔安公交有限公司副總經(jīng)理 洪清濱：我們這次總共是購置了25臺，后面這9臺是作為我們這個運營線路的儲備力量。

　　記者了解到，同安區(qū)去年底上路的首批純電動公交車也遭遇了類似的尷尬，因為只有同安工業(yè)集中區(qū)和梧侶兩個站點擁有充電樁，首批31輛純電動公交車，只能投用25輛。記者了解到，目前我市有純電動公交車441輛，而純電動公交車的充電樁只有450根，其中島外140根。記者從公交集團和國家電網(wǎng)廈門公司方面了解到，2018年，我市計劃建設(shè)700根純電動公交車充，重點將推進島外純電動公交車充電樁的配置。