臺海網2月27日訊 據海西晨報報道 近日,有讀者反映,環(huán)島路“一國兩制”標語牌前的沙灘上,又出現了沙灘摩托的身影。記者也從思明城管獲悉,這幾年來,沙灘摩托一直是執(zhí)法部門的重點整治對象。
然而,在強大利益驅使下,沙灘摩托仍然無法杜絕,陷入了“你來我跑,我走你來”的窘境。沙灘摩托背后有何利益鏈?整治難度在哪?記者對此進行了調查。

現象:聚集十多輛沙灘車
昨日下午,記者來到環(huán)島路“一國兩制”標語牌對面的沙灘,還未靠近海岸線,就聽到“轟轟”的發(fā)動機聲。走近一看,從“一國兩制”標語牌到椰風寨的沙灘區(qū)域,聚集了沙灘摩托、沙灘卡丁車等十多輛沙灘車。
有人上前推銷車輛,每輛開價100元。“不按時間算,按圈算,一圈100元。”當記者問到多大圈時,車主表示,來回1公里左右。記者表示太貴時,對方又說“可以商量”。
記者發(fā)現,開沙灘摩托的從大人到孩童均有,只要給錢,就能體驗在沙灘上開摩托的快感,吸引了不少帶孩子的家長。然而,沙灘摩托的時速并不低,橫沖直撞的沙灘車極可能因操作失誤,撞到游客。車主告訴記者,沙灘摩托最快可以開至四五十公里每小時。
那么,開沙灘摩托是否需要證件呢?車主介紹,開這種車無需證件,操作簡單,一教就會,6歲孩子都可以自己騎。
記者在調查中發(fā)現,不同區(qū)域的沙灘車屬于不同的老板,均沒有辦理任何牌照和營業(yè)執(zhí)照,私自在沙灘上運營,也存在拉客現象。此外,各家約定的價格為100元到150元,每輛車都雇傭一名工作人員看管,早上開始拉客,至傍晚五六點離開。
在購物網站中,記者看到,一輛沙灘摩托的價格在1000多元到4000多元不等。“買一輛車就能租,我們有五輛車,今天拉出來三輛。”一名工作人員告訴記者,因為工作日期間客流少,相對賺得少,大部分靠周末和節(jié)假日賺錢。“老板定價有點高,其實成本沒多少,一趟的油費就幾十。”這名工作人員坦言。
記者還注意到,有的沙灘摩托已經老舊,行駛過程中發(fā)出極大的噪音,存在安全隱患。
