臺海網2月27日訊 據海西晨報報道  近日，有讀者反映，環(huán)島路“一國兩制”標語牌前的沙灘上，又出現了沙灘摩托的身影。記者也從思明城管獲悉，這幾年來，沙灘摩托一直是執(zhí)法部門的重點整治對象。

　　然而，在強大利益驅使下，沙灘摩托仍然無法杜絕，陷入了“你來我跑，我走你來”的窘境。沙灘摩托背后有何利益鏈？整治難度在哪？記者對此進行了調查。

　現象：聚集十多輛沙灘車

　　昨日下午，記者來到環(huán)島路“一國兩制”標語牌對面的沙灘，還未靠近海岸線，就聽到“轟轟”的發(fā)動機聲。走近一看，從“一國兩制”標語牌到椰風寨的沙灘區(qū)域，聚集了沙灘摩托、沙灘卡丁車等十多輛沙灘車。

　　有人上前推銷車輛，每輛開價100元。“不按時間算，按圈算，一圈100元。”當記者問到多大圈時，車主表示，來回1公里左右。記者表示太貴時，對方又說“可以商量”。

　　記者發(fā)現，開沙灘摩托的從大人到孩童均有，只要給錢，就能體驗在沙灘上開摩托的快感，吸引了不少帶孩子的家長。然而，沙灘摩托的時速并不低，橫沖直撞的沙灘車極可能因操作失誤，撞到游客。車主告訴記者，沙灘摩托最快可以開至四五十公里每小時。

　　那么，開沙灘摩托是否需要證件呢？車主介紹，開這種車無需證件，操作簡單，一教就會，6歲孩子都可以自己騎。

　　記者在調查中發(fā)現，不同區(qū)域的沙灘車屬于不同的老板，均沒有辦理任何牌照和營業(yè)執(zhí)照，私自在沙灘上運營，也存在拉客現象。此外，各家約定的價格為100元到150元，每輛車都雇傭一名工作人員看管，早上開始拉客，至傍晚五六點離開。

　　在購物網站中，記者看到，一輛沙灘摩托的價格在1000多元到4000多元不等。“買一輛車就能租，我們有五輛車，今天拉出來三輛。”一名工作人員告訴記者，因為工作日期間客流少，相對賺得少，大部分靠周末和節(jié)假日賺錢。“老板定價有點高，其實成本沒多少，一趟的油費就幾十。”這名工作人員坦言。

　　記者還注意到，有的沙灘摩托已經老舊，行駛過程中發(fā)出極大的噪音，存在安全隱患。