【擴(kuò)大開放】

　　當(dāng)好改革的開拓者和實(shí)干家

　　位于海滄園區(qū)的臺(tái)灣佳格廈門葵花油生產(chǎn)項(xiàng)目是廈門自貿(mào)片區(qū)首個(gè)“負(fù)面清單”項(xiàng)目，總投資1.5億美元，年產(chǎn)20萬噸，它也是目前大陸最大的全自動(dòng)精煉葵花油生產(chǎn)線，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷省外和國外多個(gè)地區(qū)。

　　立足自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)這塊改革“試驗(yàn)田”，持續(xù)推動(dòng)制度創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)通關(guān)貿(mào)易便利化，如今，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)已成為海滄加速對(duì)外開放的重要引擎。

　　掛牌4年多來，整車進(jìn)口、黃金珠寶產(chǎn)業(yè)園、進(jìn)口酒、跨境電商、燕窩產(chǎn)業(yè)、青創(chuàng)基地等為代表的7大平臺(tái)成為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海滄園區(qū)建設(shè)發(fā)展的重要抓手，這些平臺(tái)也有效促進(jìn)了園區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　港口也是海滄連接全球的重要通道。如何激活這條物流通道，嫁接更廣闊的市場(chǎng)？近日，廈門港首開“絲路海運(yùn)”雙向定制班列，完成南昌—廈門、廈門—贛州“絲路海運(yùn)”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列雙向?qū)﹂_，海滄的集裝箱碼頭港口扮演著絕對(duì)主力的角色。如今的海滄港區(qū)已成集裝箱業(yè)務(wù)核心港區(qū)，國際國內(nèi)航線達(dá)到70多條，助力廈門港成為國際航運(yùn)中心。

　　圍繞“一帶一路”倡議，海滄正積極擁抱國際市場(chǎng)，推動(dòng)企業(yè)“引進(jìn)來”“走出去”。中歐（廈門）班列升級(jí)的“廈門+”業(yè)務(wù)，被越來越多國家和地區(qū)客商關(guān)注和認(rèn)可，不斷取得突破的“國際貨物過境”業(yè)務(wù)為中歐（廈門）班列不斷注入新活力。去年，我市外貿(mào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力位列全國外貿(mào)百強(qiáng)城市第5位，海滄扮演了極為重要的角色。

　　30年來，海滄敢闖敢試，不斷深化改革，以創(chuàng)新為抓手，加速推進(jìn)全方位對(duì)外開放，積極培育國際一流營(yíng)商環(huán)境，為建設(shè)高素質(zhì)高顏值的國際一流海灣城區(qū)提供活力和后勁。

　　“我們積極開放融入世界，越來越多的人流、物流與商流也匯攏過來。”海滄區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海滄將堅(jiān)守初心、重新出發(fā)，全面深化改革、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體系，當(dāng)好改革的開拓者和實(shí)干家。