03 要素保障強(qiáng)基礎(chǔ)
慢行系統(tǒng)工程讓老城區(qū)交通更有溫度
道路圍擋，基坑開(kāi)挖，混凝土墊層……盡管杏林北路人行道的施工作業(yè)影響了行人的通行，卻被津津樂(lè)道。
為了讓老城區(qū)居民的出行更加通暢、舒適，集美區(qū)將在杏林街道建設(shè)公共自行車慢行系統(tǒng)工程，杏北路正是慢行系統(tǒng)建設(shè)涉及的八條路段之一。
該項(xiàng)目總投資3000萬(wàn)元，改造面積約為68346m²，改造區(qū)域包含董任路、杏林北路連接杏林南路、杏濱路、杏林東路、堤頂路、杏林北二路、杏前路及鑾浦路共8條市政道路，道路總長(zhǎng)約 18.41km。這8條道路將改造人行道，新增自行車道、自行車站點(diǎn)，建設(shè)自行車道、步行道、多用途混合通道、慢行系統(tǒng)標(biāo)線標(biāo)牌內(nèi)容，更換部分井蓋，構(gòu)建“步行+公交”、“自行車+公交”的微循環(huán)系統(tǒng)。
▲杏林街道公共自行車慢行系統(tǒng)工程效果圖
項(xiàng)目建成后，將解決快慢交通沖突、慢行主體行路難等問(wèn)題，一方面增強(qiáng)市民步行、騎行環(huán)境友好性，讓城市交通變得更有“溫度”；另一方面引導(dǎo)更多市民綠色低碳出行，緩解交通壓力，進(jìn)一步提升宜居宜行的城市形象。
項(xiàng)目采用海綿城市設(shè)計(jì)理念，利用透水磚鋪設(shè)人行道和透水混凝土澆筑自行車道，可緩解道路排水壓力，避免道路出現(xiàn)積水、打滑現(xiàn)象，增加了市民出行的安全保障。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人牛志彬說(shuō)，集美區(qū)全面加強(qiáng)材料、交通、人員等項(xiàng)目要素保障，目前施工順利，計(jì)劃今年年底項(xiàng)目竣工。
2020依然是值得期待的一年！
來(lái)源：天下集美
