海滄“人車分流斑馬線”的非機(jī)動車道由一條增至兩條，并實(shí)現(xiàn)雙向區(qū)分。王曉萍 攝
臺海網(wǎng)9月2日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 海滄區(qū)濱湖北路海林路口的“人車分流斑馬線”日前再度升級，斑馬線上的非機(jī)動車道增至兩條，并實(shí)現(xiàn)雙向區(qū)分。
傍晚時(shí)分，騎電動車行經(jīng)濱湖北路海林路口的邱先生遇上紅燈，自覺地等在一側(cè)的非機(jī)動車道前。細(xì)心的他發(fā)現(xiàn)斑馬線跟之前有所不同，他說：“非機(jī)動車道由一條變成兩條，而且規(guī)定了行駛方向，這樣的設(shè)計(jì)很好。如果大家都能自覺各行其道，出行就會更順暢。”
近年來，非機(jī)動車使用率日益提升，為提高過街效率，保障過街安全，日前，海滄交警經(jīng)過調(diào)研，在濱湖北路海裕路口等6個(gè)主要路口的斑馬線上增設(shè)非機(jī)動車道，引導(dǎo)人車分流。這一舉措不僅登上了微博熱搜，還被《人民日報(bào)》官方微博及微信公眾號轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊。近日，海滄的“網(wǎng)紅”斑馬線再度升級。
8月31日，記者來到濱湖北路海林路口看到，斑馬線上的非機(jī)動車道由原來的一條拓展成了兩條，并按不同的行駛方向進(jìn)行了區(qū)分。其中，該路口三個(gè)方向的斑馬線上，兩條非機(jī)動車道分列斑馬線兩側(cè)；僅有一個(gè)路口受其他因素影響，兩條非機(jī)動車道單列斑馬線一側(cè)。
“單條非機(jī)動車道較窄，且非機(jī)動車相向行駛?cè)菀装l(fā)生剮蹭事故，為此，我們增設(shè)了一個(gè)非機(jī)動車道，并規(guī)定了行駛方向。”海滄交警大隊(duì)副大隊(duì)長鄭泉海介紹，經(jīng)過提升改造，濱湖北路海林路口現(xiàn)有的斑馬線大約4米寬，兩條非機(jī)動車道的寬度分別是1.5米左右，行人行走空間、非機(jī)動車行駛空間均有保障。
記者了解到，除了濱湖北路海林路口，接下來，海滄交警還將對滄林路海富路口、滄林東路滄林東三路口、濱湖北路海裕路口和濱湖路濱湖北路口的斑馬線進(jìn)行改造提升。
海滄交警大隊(duì)大隊(duì)長陳高升表示：“希望大家在交警及志愿者的引導(dǎo)下，能夠自覺各行其道，真正實(shí)現(xiàn)人車分流，打造文明亮麗的風(fēng)景線。” (海西晨報(bào)記者 王曉萍 通訊員 林慶偉)
