■現(xiàn)場施工合理規(guī)劃。

　　臺海網(wǎng)5月11日訊 據(jù)廈門晚報報道　近日，海滄區(qū)霞飛路迎來改造，這是廈門醫(yī)藥港連接島內(nèi)的重要通道之一。放眼望去，路邊施工圍擋整齊，大型機械忙碌。挖掘機平整路面，優(yōu)化人行道，地面和地下十多種管線將逐步協(xié)調(diào)遷改。

　　霞飛路提升改造項目由海滄城建市政公司負責代建，是積極落實“提高效率、提升效能、提增效益”行動部署實施的重要民生工程，為跨島發(fā)展貢獻力量。海滄區(qū)相關(guān)負責人告訴記者:“項目完工后，從馬鑾灣片區(qū)經(jīng)霞飛路進島，或者去海滄生活區(qū)，都將更加順暢！”

　　人行道與機動車道 中間相隔排洪渠

　　昨天下午，記者來到霞飛路施工路段看到，現(xiàn)場已完成相應階段的施工圍擋，原先的綠化帶樹木已經(jīng)完成遷移。

　　“市民對這段路的改造提升充滿期待，因此我們鼓足干勁投入施工建設中。‘五一’假期，除了工人，相應的負責人也沒休息，到現(xiàn)場指揮，及時協(xié)調(diào)解決問題。”項目負責人陳錦遠說。

　　在靠近陽順路路口的霞飛路東側(cè)，有一條排洪渠。排洪渠內(nèi)側(cè)原先雜草叢生，如今已經(jīng)全部清理，施工車輛正在平整路面，鋪設碎石墊層。“這里將規(guī)劃成人行道，與機動車道之間剛好相隔一條排洪渠，不僅營造安全舒適的慢行系統(tǒng)，排洪渠一側(cè)還將設計緩坡，種植綠化，形成景觀。”陳錦遠說。

　　施工合理規(guī)劃 未對交通帶來較大影響

　　記者看到，霞飛路的施工沒有對現(xiàn)場交通帶來較大影響。原有的人行道將改造成機動車道，已被圍擋隔離，圍擋外設置臨時人行道，中間采用護欄等隔離措施。“霞飛路提升改造項目全長1.812公里，起于陽順路，止于新陽北路。施工期間將保持原有雙向四車道的通行能力，分三個階段施工，盡可能不對原有交通造成太大影響。”現(xiàn)場施工人員說。

　　雖然目前只有雙向四車道，但霞飛路是海滄區(qū)的交通要道之一。“霞飛路通過海滄大橋和新陽隧道連接廈門本島，同時是貫通新陽片區(qū)、馬鑾灣片區(qū)與海滄生活區(qū)之間最近的一條通道。馬鑾灣新城發(fā)展迅速，交通量增大，因此改造迫在眉睫。”陳錦遠介紹，目前，霞飛路為雙向四車道，未來將增加到雙向六車道。

　　陳錦遠說，項目將分成A、B兩個標段，A標段由陽順路到翁角路，長度1.32公里左右，B標段為翁角路到新陽北路，長度大約0.49公里。A標段將分成兩期施工。

　　按交通組織分階段施工

　　路燈綠化等也將換新顏

　　在霞飛路提升改造項目中，除了全線管線遷改，原先的天橋也將拆除重建，路燈、綠化、信號燈等都將以嶄新面貌重現(xiàn)。

　　在規(guī)劃的人行道一側(cè)，有一條靠墻安裝的管線正在冒氣。“這是一條供應熱能的管道。”陳錦遠說，現(xiàn)場施工最大的難點是管線復雜，需要進行燃氣、通信、廣電、電力、給水等十幾家管線遷改，大多要交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)量大。

　　為滿足現(xiàn)有交通需求，霞飛路改造無法全封閉施工，必須按交通組織分階段施工。陳錦遠說，現(xiàn)場將根據(jù)實際施工需要進行不同的交通導改方案，分階段作業(yè)，所耗費的工期也相對較長。

　　霞飛路與陽光路、霞飛路與翁角路的交叉路口都會出現(xiàn)高峰期堵點，因此在路口處堵點較嚴重的方向，單向?qū)⒃黾拥?個車道，加大高峰期車流量的消化能力。“早晚高峰期，車流量較大。”市民胡先生說，改造后，通過這條路前往馬鑾灣片區(qū)將更加順暢。（文/圖 記者 李曉輝 通訊員 陳錦遠）