臺海網(wǎng)8月16日訊 據(jù)海西晨報報道(記者 雷妤)昨日17時,隨著汽笛長鳴,一列裝載進口木材的集裝箱班列,從廈門前場火車站徐徐開出,預計12小時后抵達贛州,這是廈門自貿(mào)片區(qū)在中歐中亞班列開行2年的基礎上,新增的“一帶一路”貨運產(chǎn)品,將對廈門、贛州沿線物流產(chǎn)生輻射帶動。
據(jù)介紹,此次馬來西亞至廈門至贛州的海鐵聯(lián)運新模式,對于促進“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來,推進廈門國際樞紐港的海鐵聯(lián)運建設,具有重要意義。
據(jù)了解,這趟集裝箱班列全部為進口木材及其配件制品,共裝載45個集裝箱。該批木材從馬來西亞檳城起運,經(jīng)中國遠洋海運集裝箱運抵廈門海滄遠海碼頭,再通過鐵路專列直達贛州南康物流港。
據(jù)介紹,廈門自貿(mào)片區(qū)中歐中亞班列開行以來,班列從不固定開行到每周常態(tài)化運行,廈門鐵路已服務去往俄羅斯莫斯科、德國漢堡、哈薩克斯坦阿拉木圖等方向的中歐中亞班列運輸156列,累計發(fā)送貨物4200車、76462噸。

