首趟中歐（廈門-布達(dá)佩斯）班列駛出廈門自貿(mào)片區(qū)海滄車站。（廈門國際班列公司供圖）

　　臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日上午，滿載著鞋子、嬰幼兒服裝等477.56噸民生日用品、共計35個集裝箱的首趟中歐（廈門-布達(dá)佩斯）班列駛出廈門自貿(mào)片區(qū)海滄車站，奔赴1.1萬公里以外的匈牙利布達(dá)佩斯。這是繼開往波蘭羅茲、德國漢堡、俄羅斯莫斯科等之后，廈門開通的第7條國際貨物班列。當(dāng)日，海滄海關(guān)、海滄檢驗檢疫局為班列辦理快速放行手續(xù)。

　　中歐（廈門-布達(dá)佩斯）班列全程11595公里，預(yù)計開行17天，比傳統(tǒng)海運(yùn)到歐洲港口再中轉(zhuǎn)至中東歐腹地節(jié)省至少一半的時間。“未來，廈門和西安腹地的產(chǎn)品可快速進(jìn)入中東歐，在運(yùn)輸效率上更具市場競爭力，同時匈牙利的特產(chǎn)葡萄酒、海藍(lán)德瓷器、薩拉米香腸等也將更快速便捷地進(jìn)入我國東南沿海市場。”海投班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超介紹道。

　　值得一提的是，此次中歐（廈門-布達(dá)佩斯）班列從廈門始發(fā)，將在“陸上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)城市西安進(jìn)行短暫集結(jié)，然后將直達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯。中歐（廈門）班列通過“廈門+”城際合作創(chuàng)新模式，將廈門周邊、海峽兩岸及東南亞優(yōu)勢與西安等內(nèi)陸城市優(yōu)勢形成互補(bǔ)，為兩端的企業(yè)找到新的通道，也為廈門打通廣闊的西部市場，讓“一帶一路”輻射面不斷擴(kuò)大。

　　在通關(guān)保障方面，因開行準(zhǔn)備時間較短，廈門海關(guān)、廈門檢驗檢疫局第一時間與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，聯(lián)合研究確定開行方案，通過“單一窗口”對班列貨物實(shí)施“聯(lián)合查驗、一次放行”，有效提高通關(guān)便利化水平，并比照此前開通的中歐（廈門）班列，設(shè)立“一對一”通關(guān)咨詢服務(wù)，針對性地推出“拆拼箱”業(yè)務(wù)，滿足中小企業(yè)小批量、多批次進(jìn)出口的個性需求。

　　【資料】

　　“歐洲心臟”匈牙利

　　匈牙利位于東西歐交匯點(diǎn)、素有“歐洲心臟”之稱，是中國在中東歐地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴，也是中東歐地區(qū)華商最集中的國家之一。廈門與匈牙利在貿(mào)易往來方面，出口以服裝鞋帽等輕工業(yè)產(chǎn)品為主，進(jìn)口以加工機(jī)械、冷凍肉、葡萄酒、啤酒等為主，原先運(yùn)輸方式大多選擇海陸聯(lián)運(yùn)。

　　【數(shù)字】

　　據(jù)介紹，中歐（廈門）班列自開通以來就以快速、實(shí)惠的優(yōu)勢廣受市場青睞，2017年中歐（廈門）班列共開行94班次，搭載貨物4793標(biāo)箱，貨值17.4億元，同比分別增長56.67%、61.16%、34.89%。