臺(tái)海網(wǎng)2月10日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 我國(guó)夏季降雨的主要水汽來源是印度洋，那么，印度洋季風(fēng)究竟是如何具體影響和控制我國(guó)的“旱”與“澇”？到目前為止，這還是一個(gè)未解之謎。昨日，隨著“向陽紅03”科考船緩緩?fù)？繓|渡碼頭，“全球變化與海氣相互作用”專項(xiàng)――東北印度洋冬季航次任務(wù)宣告正式結(jié)束，船上搭載的1400余個(gè)各類樣本將幫助國(guó)家海洋局第三海洋研究所的海洋科學(xué)家們進(jìn)一步“剖析”印度洋。

　　歷時(shí)69天，航行約12000海里，此次2017年冬季科考航次共完成了多套潛標(biāo)布放及回收，調(diào)查項(xiàng)目涉及物理海洋、海洋氣象、生物、化學(xué)及光學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。值得一提的是，該航次還順利實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“首次”――我國(guó)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水下滑翔機(jī)首次完成在印度洋海域的海上觀測(cè)，這不僅極大豐富了針對(duì)該海區(qū)的各類現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，也為今后國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)在印度洋海域的廣泛使用奠定了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，航次期間還圓滿完成了中-緬首個(gè)聯(lián)合調(diào)查航次以及中-斯海上聯(lián)合調(diào)查。

　　據(jù)介紹，自“全球變化與海氣相互作用”專項(xiàng)啟動(dòng)以來，海洋三所已執(zhí)行了多個(gè)不同季節(jié)的東印度洋海上調(diào)查航次，獲取了大量現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，在調(diào)查海域環(huán)流變異、低氧區(qū)、季風(fēng)變率與氣候影響、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等相關(guān)熱點(diǎn)問題方面取得了豐碩的研究成果。

　　據(jù)船長(zhǎng)徐華介紹，接下來“向陽紅03”船將進(jìn)入船塢進(jìn)行保養(yǎng)維修，短暫“休息”后于4月初啟動(dòng)西太平洋調(diào)查航次。