新華網(wǎng)廈門9月30日電（劉默涵肖和勇陳醉）撥動(dòng)船舵，廈門輪渡公司船長(zhǎng)楊顯東在不斷調(diào)整航向，穩(wěn)穩(wěn)地駛向鼓浪嶼。

　　在美麗的鼓浪嶼與日益繁華的廈門島之間，楊顯東已記不住這是自己的第幾次啟航、靠泊。

　　楊顯東是鼓浪嶼人，生于斯、長(zhǎng)于斯的他，從小對(duì)輪渡就有好感。改革開放那一年，楊顯東高中畢業(yè)，兩年后，考進(jìn)了廈門輪渡公司。

　　廈門島與鼓浪嶼之間隔著寬500米左右的鷺江海峽。從1937年廈門輪渡開出了第一班船至今，一代代船員行駛于廈鼓之間，架起了一座“海上橋梁”。從水手干起，楊顯東開過(guò)20多艘船，船越開越大，越開越好。

　　曾幾何時(shí)，每月只領(lǐng)30多元的他，還在感嘆不吃不喝也成不了“萬(wàn)元戶”。沒想到，改革開放的第十年，他一年的工資就突破1萬(wàn)元。

　　“無(wú)法想象的，還有廈門的海岸線。”楊顯東說(shuō)，改革開放以前，鼓浪嶼對(duì)岸都沒幾座高樓。改革開放后，高樓大廈一下子多了起來(lái)。“我記得特別清楚，海濱大廈建成的時(shí)候，那天我在樓下抬頭看到天上云在飄，樓好像也在動(dòng)，很稀奇。”

　　近年來(lái)，廈門與鼓浪嶼的優(yōu)美風(fēng)光吸引著無(wú)數(shù)游客從全世界紛至沓來(lái)，承載廈鼓航線客運(yùn)任務(wù)的廈門輪渡公司，也因此成長(zhǎng)為全國(guó)最大的海上客運(yùn)企業(yè)之一，擁有7座碼頭、8條海上客運(yùn)航線、31艘各式客船，年運(yùn)送旅客近3000萬(wàn)人次。

　　“廈門的發(fā)展有目共睹。希望未來(lái)這里的天更藍(lán)，山更青，水更綠。也希望我們輪渡公司以后，會(huì)購(gòu)入更多高端的船，開辟更多的航線，為游客提供更多更好的服務(wù)。“楊顯東說(shuō)。