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十件大事解讀廈門(mén)港【組圖】(3)

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  全面實(shí)施跨島發(fā)展

  2002年1月,海滄港區(qū)1號(hào)泊位開(kāi)工建設(shè),標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)時(shí)最高等級(jí)的10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,吹響港口產(chǎn)業(yè)全面布局島外的號(hào)角

  解讀:2002年,廈門(mén)“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略決策提出,從島內(nèi)優(yōu)先發(fā)展階段,邁入跨島發(fā)展新征程。在這一重大進(jìn)程當(dāng)中,港口仍然扮演著“先行官”角色,提前數(shù)年開(kāi)始施工建設(shè)——1995年3月,海滄港區(qū)一期工程的2號(hào)(3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱)泊位、3號(hào)(2萬(wàn)噸級(jí)件雜貨)泊位開(kāi)工。

  2002年1月,海滄港區(qū)1號(hào)泊位開(kāi)工;2004年,嵩嶼碼頭開(kāi)建,建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位3個(gè),這逐步帶動(dòng)海滄港區(qū)逐步成為集裝箱核心港區(qū)。

  這些對(duì)標(biāo)全球一流的碼頭,為廈門(mén)港緊跟時(shí)代潮流、搶抓發(fā)展機(jī)遇創(chuàng)造了條件——在這一期間,廈門(mén)港的遠(yuǎn)洋干線(xiàn)數(shù)量迅速增加,帶動(dòng)廈門(mén)港從當(dāng)年的支線(xiàn)港、喂給港,向干線(xiàn)港、樞紐港、國(guó)際中轉(zhuǎn)港升級(jí)。

  航運(yùn)物流永遠(yuǎn)追求“高效、低成本”,越來(lái)越多的巨輪開(kāi)始下水。此時(shí),一個(gè)港口的接待能力,直接決定其是否會(huì)被邊緣化。廈門(mén)港值此關(guān)鍵時(shí)期,以全球化視野,成功打造深水航道、深水碼頭“兩深工程”。

  隨后,廈門(mén)港集裝箱年吞吐量以十萬(wàn)標(biāo)箱為單位迅速增長(zhǎng),1997年廈門(mén)港首次進(jìn)入全國(guó)沿海港口十強(qiáng)、世界百?gòu)?qiáng);2000年,廈門(mén)港成為中國(guó)走向世界的重要海上通道,全年集裝箱吞吐量首次突破100萬(wàn)標(biāo)箱。

  廈漳港口一體化管理

  率全國(guó)之先,廈門(mén)港與漳州港在2006年開(kāi)始進(jìn)行一體化管理,至2010年實(shí)現(xiàn)所有港口歸屬?gòu)B門(mén)港管理,十二港區(qū)合并

  解讀:2005年,原廈門(mén)市管轄的五個(gè)港區(qū)和原漳州市管轄的招銀、石碼、后石三港區(qū)合并,組成新的廈門(mén)港,成立廈門(mén)港口管理局,并于2006年1月1日正式掛牌,在全國(guó)率先實(shí)施跨行政區(qū)劃港政、航政、水路運(yùn)政統(tǒng)一管理。

  一體化管理,也催生了福建省的首個(gè)億噸大港:2009年,廈門(mén)港全港貨物吞吐量首次突破億噸大關(guān),達(dá)1.11億噸。

  2010年8月,廈門(mén)、漳州港口資源進(jìn)行全面整合,將漳州行政區(qū)劃內(nèi)的古雷、東山、云霄、詔安4個(gè)港區(qū)并入廈門(mén)港。2010年8月31日,廈門(mén)港口管理局漳州分局正式掛牌成立。

  一體化管理,不是簡(jiǎn)單的體量疊加和掛幾塊牌子——實(shí)行港政一體化后,貨船進(jìn)入廈門(mén)灣不同港區(qū)只需繳納一次港口規(guī)費(fèi);整個(gè)灣區(qū)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候引航,縮短了船舶待港時(shí)間,大大提高了港口生產(chǎn)效率;高度統(tǒng)一的港政、航政、水路運(yùn)政推動(dòng)了海關(guān)、海事、檢驗(yàn)檢疫的一體化管理,口岸工作效率也得到提高。優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)和大幅降低的物流成本,吸引了越來(lái)越多的外貿(mào)貨物和外籍船舶到此裝卸,港口業(yè)務(wù)量迅速攀升。

  這次合并,實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效應(yīng),首先,廈門(mén)轄區(qū)深水岸線(xiàn)不足、臨港腹地不足的短板得到彌補(bǔ)。同時(shí),廈門(mén)港悠久的港口行業(yè)歷史、享譽(yù)海內(nèi)外的知名度和先進(jìn)的港務(wù)管理經(jīng)驗(yàn),也有效“分享”給新港區(qū),帶動(dòng)共同快速發(fā)展。更重要的是,港口一體化管理,帶動(dòng)了廈漳同城化進(jìn)程,兩座城市的集聚輻射能力不斷得到提升,也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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