臺(tái)海網(wǎng)1月5日訊 據(jù)廈門(mén)廣電網(wǎng)報(bào)道 廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽一直以“最美賽道”而聞名。今年，廈馬賽道除了延續(xù)以往的“高顏值”外，主辦方還在賽道上添加了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，那就是在賽道的起終點(diǎn)、部分路口和拐彎處的地面上，標(biāo)注出藍(lán)色最短賽程標(biāo)線。這條藍(lán)色標(biāo)線，不僅為跑者指引賽道方向；沿著標(biāo)線奔跑，跑者還能提前切換內(nèi)道進(jìn)入彎道，盡量少跑“彎路”。
今年要參加廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽的跑者們要注意了，跑步過(guò)程中，除了欣賞賽道沿途的美麗風(fēng)景外，也別忘了低頭關(guān)注，粘貼在賽道邊沿的藍(lán)色虛線標(biāo)線。據(jù)了解，這是藍(lán)色虛線標(biāo)線首次出現(xiàn)在廈馬賽道上。廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽也成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的，在賽道上標(biāo)注藍(lán)色虛線標(biāo)線的馬拉松賽事。那么，這條藍(lán)色虛線標(biāo)線，有什么作用呢？
馬拉松賽道設(shè)計(jì)及賽道藍(lán)線標(biāo)注丈量員 張建寧：根據(jù)廈門(mén)組委會(huì)的要求在主要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。選手有時(shí)候會(huì)多跑，我們給它一個(gè)藍(lán)線引導(dǎo)，使他更好地進(jìn)入切線，更好地進(jìn)入轉(zhuǎn)彎，幫助他縮短距離，盡量少跑。
記者了解到，廈馬賽道全程大多數(shù)是直線賽道，因此組委會(huì)只在賽道起終點(diǎn)、折返點(diǎn)、部分大路口和拐彎處的路面邊緣，標(biāo)注藍(lán)色虛線標(biāo)線。賽道全程大約有21處藍(lán)色虛線標(biāo)線。另外，為了方便不熟悉賽道的跑者可以提前預(yù)知拐彎地點(diǎn)，為切換到內(nèi)線跑道做準(zhǔn)備。組委會(huì)在進(jìn)入彎道的前20米處，就開(kāi)始標(biāo)注藍(lán)色虛線標(biāo)線，標(biāo)線一直延續(xù)到出彎道的20米處。彎道較為復(fù)雜的地方，標(biāo)線長(zhǎng)度還會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。
馬拉松賽道設(shè)計(jì)及賽道藍(lán)線標(biāo)注丈量員 張建寧：盡量使我們每個(gè)運(yùn)動(dòng)員，通過(guò)我們這個(gè)藍(lán)線，接近我們的42.195公里，使他能體會(huì)到這個(gè)賽程的準(zhǔn)確性。另外他能有很好的（跑步）體驗(yàn)。
