發(fā)力智慧城市建設(shè)
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這幾天，信息集團(tuán)路橋信息董事長(zhǎng)于征一直在為擴(kuò)大公司人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)而忙碌。“人工智能技術(shù)是當(dāng)今研發(fā)的熱點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，作為信息化企業(yè)，我們的產(chǎn)品要緊跟發(fā)展步伐。”此前，于征帶領(lǐng)公司組建了交通出行事業(yè)部，他的想法是，將人工智能貫穿于智慧停車(chē)、智慧公交、交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)等所有交通產(chǎn)品線中。
于征帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“一路云停”產(chǎn)品，就將停車(chē)收費(fèi)、管理與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電子支付技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了落地應(yīng)用。在路橋信息的一路云?？刂浦行模浾呖吹?，大屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)其在全國(guó)三百多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的各項(xiàng)停車(chē)數(shù)據(jù)，工作人員坐在電腦前對(duì)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)特殊情況進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。“將原本分散的各大停車(chē)場(chǎng)信息統(tǒng)一掛到‘云端’，進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部則逐步實(shí)現(xiàn)了無(wú)人收費(fèi)。”于征說(shuō)，在人工智能技術(shù)的助力下，靠人工判斷的事項(xiàng)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可判斷、可預(yù)見(jiàn)的模式，實(shí)現(xiàn)了管理的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而達(dá)到降本、增收、堵漏、便民的目標(biāo)。
同樣在人工智能上持續(xù)發(fā)力的還有信息集團(tuán)衛(wèi)星定位公司，這家年研發(fā)投入達(dá)14.3%、最高時(shí)超過(guò)20%的公司，還攜手廈大等高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。據(jù)悉，公司自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用平臺(tái)，目前，每日處理的數(shù)據(jù)量高達(dá)2億條，為市民智慧出行提供了重要支撐。
最近，廈門(mén)天氣開(kāi)啟多雨模式。連續(xù)多日，信息集團(tuán)信息港公司董事長(zhǎng)秦洪帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，為重點(diǎn)片區(qū)的45平方公里的夜景故障隱患排查忙碌。他們的“助手”正是公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋全市的夜景照明集中控制平臺(tái)。秦洪說(shuō)，夜景照明集中控制平臺(tái)，既實(shí)現(xiàn)了智能化亮燈控制，更達(dá)到了節(jié)能環(huán)保和精細(xì)化的管理，為高顏值的廈門(mén)點(diǎn)亮璀璨夜景。
