高科技
國內(nèi)首次應(yīng)用新型送回風(fēng)方式
為滿足地鐵2號(hào)線電客車客室噪聲在回風(fēng)口處小于68dB的要求，此次2號(hào)線車輛采用兩端下出風(fēng)下回風(fēng)的送回風(fēng)方式，有效降低車內(nèi)噪聲，同時(shí)取消了中頂回風(fēng)口，提升車體美觀，這是該技術(shù)在國內(nèi)的首次應(yīng)用。
國內(nèi)首次批量應(yīng)用永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)
廈門地鐵2號(hào)線車輛在國內(nèi)地鐵項(xiàng)目中，首次批量應(yīng)用永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)，永磁電機(jī)采用全密封結(jié)構(gòu)，維護(hù)成本低，同時(shí)具有節(jié)能、環(huán)保、高功率的特點(diǎn)，其中節(jié)能指標(biāo)預(yù)期達(dá)到25%以上。
采用新一代無觸點(diǎn)邏輯控制單元LCU產(chǎn)品
廈門地鐵2號(hào)線車輛將采用新一代無觸點(diǎn)邏輯控制單元LCU產(chǎn)品，LCU系統(tǒng)用于替代列車控制中的硬接線繼電器回路，并實(shí)現(xiàn)其相應(yīng)的邏輯控制功能。同時(shí)，LCU系統(tǒng)的無觸點(diǎn)控制方式能有效提升車輛冗余性，安全性及可靠性。
帥不帥？酷不酷？
而對(duì)于海滄人民來說
從島內(nèi)到海滄互通
地鐵2號(hào)線沿途所經(jīng)
更是令人驚喜！
您瞧，海滄人民已經(jīng)沸騰了！
簡(jiǎn)直是一條夢(mèng)幻線！
網(wǎng)友@滄海一栗：這條線路是廈門的東西骨架線，對(duì)緩解海滄大橋的交通壓力會(huì)有顯著作用，對(duì)海滄城區(qū)空間的發(fā)展更具有重大意義。
網(wǎng)友@在路上： 關(guān)鍵是，這條線路覆蓋了島內(nèi)東海岸兩岸金融核心區(qū)、郵輪母港開發(fā)區(qū)、海滄CBD開發(fā)區(qū)、馬鑾新城開發(fā)區(qū)等廈門市重要的開發(fā)建設(shè)區(qū)域，簡(jiǎn)直是一條夢(mèng)幻線。
今天
為你曝光！
廈門地鐵2號(hào)夢(mèng)幻線
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濕地公園站
濕地公園
五緣灣濕地公園占地85公頃，面積相當(dāng)于半個(gè)鼓浪嶼，是廈門市最大的公園，也是最大的濕地生態(tài)園區(qū)，被稱為是廈門的城市綠肺。
